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根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 3289 条
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人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用
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作者:
王巍
高雪松
穆志国
张莹莹
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
DELMIA人机仿真
零组件装配
仿真技术
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描述:
仿真模块建立人体模型。以某机型垂尾右壁板刚性装配需要为例,建立人机仿真评价过程,详细阐述人机仿真技术在刚性装配与柔性装配中的应用。
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基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
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作者:
张子文
陆中
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统安全
蒙特卡洛仿真
持续适航
风险评估
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描述:
类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。
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某型航空发动机附件传动系统动力学仿真分析
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作者:
吕胜
来源:
机械研究与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学仿真分析
附件传动系统
MASTA
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描述:
通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。
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某型航空发动机燃油泵单向活门卡滞的仿真研究
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作者:
蒋陵平
葛杭
王宝栋
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
单向活门
AMESim
燃油泵
故障模拟
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描述:
本文以某型航空发动机燃油泵单向活门为主要研究对象,基于其工作原理确定仿真所需的主要参数及各参数之间的关联关系;利用AMESim软件进行燃油泵工作过程的仿真建模,仿真结果能很好地模拟FDR
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基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
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作者:
佛新岗
来源:
航空精密制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VERICUT
航空液压壳体
UG
后处理
仿真加工
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描述:
为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
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基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
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作者:
佛新岗
来源:
航空精密制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VERICUT
航空液压壳体
UG
后处理
仿真加工
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描述:
为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
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基于DELMIA的某科研航空产品部件的装配工艺仿真
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作者:
彭志翔
李明章
高祥
鞠新星
来源:
教练机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺仿真
装配工艺策划
人机工效
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描述:
针对科研航空产品装配作业的特点,基于DELMIA应用装配工序仿真技术和人机工效分析评价技术开展装配工艺策划及改进,并提出了一种建立中国人体模型的方法。
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航空发动机棒状静电传感器感应特性数值仿真
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作者:
郭家琛
左洪福
姜衡
钟志荣
刘全
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数值模型
棒状传感器
航空发动机
静电监测
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描述:
脉冲波形进行仿真分析。仿真结果得到了颗粒带电量和颗粒运动速度与脉冲幅值、脉冲宽度之间的定量关系,同时给出了颗粒空间位置与脉冲幅值、脉冲宽度的定性关系。
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基于TRNSYS的飞机空调保障装备送风特性仿真研究
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作者:
耿振翔
王利辉
刘慎洋
龚永奇
毛宇
朱倩
来源:
数学的实践与认识
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
TRNSYS
空调系统
送风特性
飞机地面空调保障装备
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描述:
针对飞机地面空调保障时飞机内部出现的结露问题,首先理论分析了飞机地面空调保障装备空调系统;其次利用TRNSYS软件建立飞机地面空调保障装备空调系统的仿真模型,对飞机地面空调保障装备的送风含湿量、送风
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航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
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作者:
张攀
寇力英
柳阳
解润海
来源:
科技创新与生产力
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多自由度
航空发动机
安装架车
升降机构
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描述:
结构的设计思路,对举升机构进行设计和运动分析,对平移机构进行了设计和运动仿真。该安装架车可实现航空发动机安装过程多自由度调姿,满足快速精准入位的需求,为今后航空发动机安装架车的研发、生产提供参考依据。