全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 自增压高速航空柱塞泵前置诱导轮及涡轮组件的设计与仿真
- 作者： 陈远玲 张泽 陈家文 闫明洋 潘越洋 来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD分析 空化特性 诱导轮 高速柱塞泵 离心涡轮
- 描述： 涡轮的抗气蚀能力，三叶片诱导轮比四叶片诱导轮的抗气蚀能力强24.8%;圆锥形诱导轮比圆柱形诱导轮抗气蚀能力强14.7%;1 mm轮缘叶片厚度抗气蚀能力最强，比2 mm与3 mm分别增强了11.8%,31.1%。研究结果可为高速航空柱塞泵诱导轮涡轮组件的设计提供理论参考。
- 航空飞行器用300 kW高速永磁同步电机优化设计
- 作者： 魏嘉麟 王又珑 温旭辉 陈晨 李文善 来源： 兵工学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 高速永磁同步电机 Mead法 Nelder Halbach磁体 多目标优化 场路耦合
- 描述： 航空飞行器用高速永磁同步电机损耗密度高、散热条件差，脉宽调制电压供电产生的损耗可能会导致显著的温升，加剧Halbach磁体的退磁风险，影响电机的安全运行。针对上述问题，提出基于Nelder-Mead
- 国内外航空高速轻载自润滑关节轴承性能对比研究
- 作者： 段宏瑜 来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 有载启动力矩 关节轴承 磨损 陶瓷涂层 衬垫
- 描述： 为探寻高性能自润滑关节轴承受制进口原因，本文以国内外航空高速轻载自润滑关节轴承为对象，开展了轴承功能和性能验证工作，结果显示：进口轴承内圈球面粗糙度低、衬垫的聚四氟乙烯含量高、球面摩擦副贴合状态好
- 基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
- 作者： 符江锋 赵志杰 刘显为 魏士杰 崔建 魏鹏飞 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油泵 困油模型 卸荷槽设计 齿轮泵
- 描述： 高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重，传统卸荷槽结构已难以满足高性能燃油泵设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法，通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
- 天狼星航空测图系统在高速公路带状地形图测绘的应用研究
- 作者： 王立阳 来源： 矿山测量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速公路 天狼星 地形图测绘 航空测图系统
- 描述： 针对高速公路带状地形图测绘现势性、精度要求较高的问题,提出采用天狼星无人机航空测图系统进行地形图测绘的方法,并针对该方法进行了试验验证,试验结果表明,采用这种方式能够满足大多数高速公路带状地形图测绘的要求。
- 高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
- 作者： 李传勇 Tiziana D'Alfonso Changmin Jiang Valentina Bracaglia 来源： 四川水泥 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场 竞争 缓解策略 高速铁路 环境 航空运输
- 描述： 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对航空运输的替代效应和高铁对交通需求的诱发效应二者之间的权衡。本文对伦敦—巴黎的运输市场进行了模拟研究,因为高铁占据了两地之间70%的运输市场份额。高铁的引入对空气中颗粒物的作用是负面的,但对温室气体排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与航空运输相比,高铁的环境友好程度取决于用于发电的能源组合(这受运营高铁国家很大程度的约束)。因此,管理当局在评估引入高铁对环境的影响时,应将能源政策和减排措施纳入考虑。
- 高速飞行器机载综合热管理系统设计与优化
- 作者： 阿嵘 庞丽萍 杨东升 齐玢 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力学 高速飞行器 综合热管理系统 优化设计 动态仿真
- 描述： ,旨在提升系统制冷和供电性能的同时减小发动机性能损失。以Mach数Ma=1～4.4的大热负载高速飞行器为背景,针对三种机载综合热管理系统,开展适应飞行任务的系统优化设计,实现燃油热沉、外涵道引气热沉
- 高速铁路未成网地区大学生航空出行选择意愿研究
- 作者： 骆晨 胡姗姗 来源： 数学的实践与认识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非集计理论 交通工程 航空运输市场 出行方式选择 大学生出行
- 描述： 为挖掘高速铁路未成网地区的大学生运输市场,基于非集计理论,构建高铁未成网地区大学生航空出行选择的多元Logit模型,利用采集的2571份的大学生出行问卷数据,以航空票价降低、机场到达便利性提升为条件