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- 民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究
- 作者： 冯丽娟 秦娜 易贤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 进气道 防冰系统 引气功率
- 描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统
- 航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析
- 作者： 席伟俤 李伟刚 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 算法设计 设计准则 浮点数 FADEC
- 描述： 航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数
- 航空发动机研发体系与高性能计算平台的集成方案
- 作者： 黄晨雨 柳文东 张鑫 侯永生 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高性能计算平台 发动机 研发体系 集成方案
- 描述： 将航空发动机研发系统与高性能计算平台集成，构建符合航空发动机产品研发所需的多系统集成环境，可以提升高性能并行计算与资源调度能力。为了使产品研发过程得到更好的管控，中国航发动力所建立了一系列的信息化
- 物联网背景下的计算机技术在航空发动机故障诊断中的应用
- 作者： 李海英 何高明 来源： 内燃机工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物联网 发动机故障诊断
- 描述： 近年来，物联网时代的到来使计算机技术和信息化技术得到了空前的发展并应用于各行各业，物联网技术在内燃机故障诊断领域的应用十分广泛。内燃机作为一种能将燃料的化学能转化为热能，进而转化为动能的热力发动机，广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具的动力系统中。在航空领域中，
- 民用航空发动机转子并行数值计算方法研究
- 作者： 王小庆 胡文韬 来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 转子 数值计算 分区模式 并行计算 并行计算模式
- 描述： 由于高/超高增压比需要，民用航空发动机转子级数达到10级及以上，数值计算规模在百万自由度以上，需通过并行计算提高设计效率。针对民用航空发动机转子的并行数值计算方法开展研究，从区域分解模式、并行计算
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： ,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： ,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。
- 航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发
- 作者： 林志文 张佳 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞 飞机性能 起飞分析表 实时计算
- 描述： 随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能实时计算