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根据【检索词:机翼】搜索到相关结果 64 条
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少
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一种尾吊发动机布局民用飞机机翼排液方案
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作者:
刘力搏
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾吊发动机布局
排液
机翼
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描述:
民用飞机为确保安全性要求当发生易燃性液体泄漏时,必需迅速有效将其排出机体并防止被吸入发动机及APU,对于尾吊发动机布局的民机,机翼排液的设计更加重要,本文以国产某型机为例提出一种机翼排液方案。
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某型飞机机体机翼接头裂纹的修理研究
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作者:
周密乐
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
裂纹
机翼接头
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描述:
场外使用飞机时,由于设计、构造和使用、维修等因素导致经常发生场外故障,怎样结合故障情况,找出故障出现的原因,对解决飞机机体机翼故障问题以及提高使用水平发挥了巨大的意义。本文主要是对某型飞机机体机翼
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大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
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作者:
韩小进
郭志强
温晓月
闫楚良
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行实测
弯曲变形
机翼
标定
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描述:
将大展弦比飞机机翼简化为变截面悬臂梁结构。基于线性叠加原理,将变截面梁划分为n段,推导出梁挠度的计算方程。根据机翼实际尺寸,并考虑机翼自重和外挂载荷建立变截面梁模型,将梁划分为5段、10段、20段
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基于H_∞的飞机机翼结冰气动参数辨识研究
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作者:
丁娣
车竞
钱炜祺
汪清
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
结冰累积过程
测量噪声
H∞滤波
飞机结冰探测
参数辨识
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描述:
能力,由结果对比发现辨识算法能够跟踪飞机气动导数随结冰累积过程的变化趋势,辨识精度较高,其最大归一化平方根误差仅为真值的11%;分析了H∞算法对81种不同结冰累积过程的辨识能力,通过结果分析发现结冰累积
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折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
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作者:
徐孝武
张炜
詹浩
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
效率
控制
非对称变形
折叠机翼
仿真
变体飞机
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描述:
折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后
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一种飞机机翼支撑平台尺度综合分析
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作者:
许致华
胡士磊
洪振宇
张志旭
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
偏差率
并联机构
尺度综合
飞机机翼支撑平台
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描述:
设计了一种由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合
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某型飞机机翼油箱不输油故障分析
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作者:
王朋
来源:
科技资讯
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼油箱
喷射泵
输油
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描述:
简要叙述了某型飞机机翼油箱输油工作原理、故障现象,对可能造成此故障的几种原因进行分析,最后故障定位为人为差错造成。人为差错是影响航空维修及飞行安全的主要因素之一,制定有效、可行的预防措施,减少人为