关键词
民用飞机着陆距离预测研究
作者: 温瑞英   吴博   褚双磊   王红勇   来源: 中国安全科学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 粒子群优化(PSO)算法   飞行安全   遗传算法(GA)   支持向量机(SVM)   回归预测   着陆距离  
描述: 选择误差最小、精度最优的径向基核函数(RBF)构建最有效的SVM模型。探讨网格参数算法、遗传算法(GA)和粒子群优化(PSO)算法对最佳惩罚函数c和核函数参数g的影响。结果表明,预测着陆数据与实测着陆数据吻合较好——最大绝对误差在20 m范围内,最大相对误差为1%。
全球宽体货机市场分析与预测
作者: 刘顺   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 货机   货邮吞吐量   货运  
描述: 较高的货物对航空货运来说都是新的机遇。传统航空货运公司逐步发展成集航空物流、航空快递为一体的物流集成商,很大程度上推动了航空货物运输的发展。本文从全球经济现状、宽体货机机队的发展以及宽体货运的发展情况为切入点,分析和预测未来二十年全球宽体货机的需求量和交付量。
飞机完好率预测仿真研究
作者: 孙璐璐   滕曰   黄锐   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数据驱动   支持向量机   时间序列预测   飞机完好率   神经网络  
描述: 利用飞机完好率时间序列特性,建立了NAR神经网络模型和基于不同核函数的3种支持向量机模型对平时状态下的飞机完好率变化趋势进行建模、训练和预测;运用Matlab仿真软件进行试验验证,结果表明:支持向量
航空器孔探人员脑力负荷预测
作者: 钱锋   贺强   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA/TLX量表  
描述: /TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题,因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据,再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力
基于STIRPAT改进模型的民航碳排放预测研究
作者: 屈仁春   陈萍秀   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   偏最小二乘回归   碳排放   STIRPAT  
描述: ”民用航空发展规划》的规划数据和GM(1,1)模型对民航碳排放单个指标进行预测,计算了2023/2032年的民航碳排放预测值,根据预测结果给出了实现民航碳达峰的建议。
基于模型和故障树的飞机故障诊断方法
作者: 王雪飞   李青   冯力   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   故障诊断   模型   飞机  
描述: 针对飞机外场排故的实际需求,提出了基于模型和故障树的故障诊断方法,其原理是,根据外场模块化排故的特点和飞机设计知识,建立以LRU(外场可更换单元)为对象的飞机物理模型(基于LRU的简化飞机系统模型
航空发动机气路故障分析
作者: 杨光宇   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  气路故障  诊断技术  发展趋势  
描述: 航空发动机是飞机中的核心组成要素,发动机的性能状态直接关系到飞机的飞行性能以及安全性,所以对航空发动机的技术要求较高。一旦发动机发生故障,不仅会影响到飞机的飞行性能,而且会产生严重的安全事故。气路
航空电气系统故障中电弧研究
作者: 朱炎俊   来源: 中国科技博览 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电气系统故障  电弧探析  
描述: 飞机电气系统中由于绝缘老化等问题而引发的故障电弧是威胁航行安全的重大隐患。本文以航空故障电弧为研究对象,结合航空电弧的特点以及产生的波形展开研究,对可能产生的波形进行仿真分析,及时发现航空电气系统中的故障,更好的保障航空事业的安全发展。
航空电气系统中故障电弧的研究
作者: 柴军   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 电气系统  故障电弧  分析  
描述: 不论是军用飞机还是民用飞机,在飞机飞行过程中电气故障是最为常见的一种,如果不及时的发现和处理将会引发大的故障,给国家和个人造成大的经济损失。就航空电气系统中故障电弧的产生和其特点进行分析,提出科学的行之有效措施,避免飞机在飞行过程中由于电气系统故障电弧引发的各种安全隐患。
航空电气系统中故障电弧研究
作者: 刘铭光   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空故障电弧  电弧特性  电弧数学模型  仿真  
描述: 介绍故障电弧定义,分析航空故障电弧产生原因、途径及特性,提出电弧模型建立方法及电弧特性仿真,从中发现航空故障电弧所具有的特殊性,以此促进故障电弧问题的解决,早日实现在飞机上安装故障电弧保护器,确保飞机飞行安全可靠。
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