首页>
根据【检索词:叠加误差分析】搜索到相关结果 3046 条
-
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
-
作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
-
描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
-
航空发动机叶片型面加工误差可视化方法研究
-
作者:
黄智
李超
宋瑞
李凯
王洪艳
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化分析
航空发动机
型面检测
加工误差
叶片
-
描述:
定义提出了具有节点层特征的自适应三角网格模型以及叶片型面主要加工误差的可视化分析方法,并以叶片型面为检测对象进行了验证分析。结果表明:该方法及其对应的软件系统能够对叶片截面型线轮廓度误差、扭曲变形误差
-
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
-
作者:
张俐
华强
来源:
计量学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大部件
最佳位姿
层次分析
误差评定法
权值
计量学
关键测量特征点
数字化测量
-
描述:
优化。实例分析中,将超差的对接交点误差由1. 23 mm降低到了0. 72 mm,满足各个测量点的容差要求。以奇异值分解算法求解目标优化初值,采用牛顿法迭代求解,得到部件的最优位姿,并以中后机身对接为对象分析验证权值分配的合理性。
-
航空发动机叶片数控加工区域误差识别方法(英文)
-
作者:
张云
朱燏
朱正清
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非刚性配准
误差区域
数控补加工
边界识别
航空发动机叶片
-
描述:
随着对航空发动机性能要求的不断提高,叶片型面加工精度要求愈加严格。然而,目前常用的型面精加工方式中,精密铣削、磨削或近净成形工艺在工艺定形前都需要经过烦琐的迭代误差补偿。而在该过程中若能快速确定误差
-
振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
-
作者:
宋涛
龙金
闫步云
王笑影
马良奇
余祖元
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
电火花加工(EDM)
加工工艺参数
对比分析
正交试验设计
-
描述:
为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
-
振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
-
作者:
宋涛
龙金
闫步云
王笑影
马良奇
余祖元
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
电火花加工(EDM)
加工工艺参数
对比分析
正交试验设计
-
描述:
为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
-
国内公务航空的SWOT分析
-
作者:
王聪
来源:
中国管理信息化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 公务航空 SWOT分析 湾流公务机
-
描述:
作为通用航空金字塔的尖端,公务航空在我国发展迅速。本文通过SWOT方法对以湾流公务机为代表的公务航空在中国的发展作出一个较为系统、全面的分析和探讨。
-
航空公司联盟问题分析
-
作者:
田圆
来源:
现代营销(下旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司联盟 动因 影响
-
描述:
近年来,联盟成为航空公司间合作中发展最快速、有效的方式之一,促进了整个航空运输业的进一步发展。本文针对航空公司联盟的含义及类型进行介绍;之后从网络经济、学习效应等方面对联盟的动因进行了分析;最后分析总结了航空公司联盟对消费者、航空公司自身产生的影响。
-
新疆支线航空市场分析
-
作者:
胡学鹏
来源:
国际航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
支线航空 市场分析 新疆 市场发展 市场前景 示范区 机场
-
描述:
新疆作为我国支线航空发展的示范区域,近几年依托现有的优势,不断推进机场布局建设和支线航空市场发展,再加上国家各项利好政策的激励,未来新疆支线航空市场前景可期。
-
通用航空飞机性能分析
-
作者:
夏俊
陈红英
来源:
中国西部科技
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 通用飞机 起飞性能 着陆性能
-
描述:
随着国家低空空域的逐渐开放,通用航空迎来了它的快速发展期。随着发展要求的不断提高,通航很多方面的研究远远滞后于其快速的发展,其所面对的瓶颈问题也越来越大,从而制约了通用航空产业的长足发展。本文从飞机性能的角度,针对通用航空飞机性能对飞行安全的重要性,着重研究通用航空飞机的起飞、着陆等性能。如起飞重量,着陆重量,起飞距离,着陆距离以及飞机载重的限制、航程时间及燃油消耗等。