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根据【检索词:航空发动机 滑油系统 高空性能】搜索到相关结果 4797 条
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LTE地面无线通信系统在民航通信业务中的应用研究
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作者:
黎浩标
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
民航通信
LTE
地面无线通信
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描述:
满足多媒体调度的需求。文章结合场景案例的部署情况,对LTE地面无线通信系统在民航通信业务领域的应用进行阐述。
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实现多营运人管理和闭环控制的航空公司工程系统建设
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作者:
张元
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
多营运人管理
工程系统
闭环控制
构型管理
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描述:
多营运人管理和以构型管理为主的闭环控制问题,一直以来是困扰航空公司工程部门的两大难题。依据本文方案建设的新工程文件处理系统,彻底解决了这一问题,并实现了工程文件的流程控制。经过实际验证,该系统的应用
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“新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
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作者:
关文
关岭
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
环控系统
空气循环机
“新舟”60
多发性故障
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描述:
通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
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水陆两栖飞机通信导航系统在海上搜索体系中的应用研究
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作者:
梁红云
来源:
中国新通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
GMDSS系统
救援
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描述:
本文介绍了水陆两栖飞机在海上搜索体系中的应用,阐述机载通信导航系统利用飞机可在水面起降特点实现海上搜索的应用模式,以及机载通信导航系统与全球海上遇险和安全系统(GMDSS)的联络形式。
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中国首个通用飞机综合航空电子系统研制成功
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作者:
暂无
来源:
工具技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用飞机
民机
系统架构设计
显示控制
任务管理
航空工业
适航
自主知识产权
传感器接口
参数采集
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描述:
近日,由航空工业计算所自主研制的通用飞机综合航空电子系统完成成果验收,这标志着我国首个符合民机适航要求、完全自主知识产权的通用飞机综合航空电子系统研制成功。通用飞机综合航空电子系统包含显示控制、通信
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基于扩展Petri网的飞机装配系统设备调度方法
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作者:
柴猛
严金凤
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
混合算法
扩展Petri网
设备调度
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描述:
针对飞机装配过程中设备调度的复杂性,提出了基于扩展Petri网构建设备调度模型的新方法。结合飞机装配的实际特点,论述了模型定义过程和建立方法。该模型以面向对象Petri网表达飞机装配过程,以赋时Petri网将装配过程与辅助设备相关联,利用混合算法以时间和设备利用率为目标对模型进行优化求解。以某模型飞机中机身装配过程为例,应用该方法进行建模并求解,实例应用与分析表明该方法对实际装配设备调度具有较大的指导意义。
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航空航天与国防电子新形势下自动化测试系统的运用分析
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作者:
孙魁元
来源:
电子世界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运用分析
自动化测试
航空航天
国防电子
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描述:
航天系统中使用自动化系统主要的目的是提升航空航天以及国防电子测试水平,从而能降低航空及国防电子的重复性测试问题存在,使获取的信息更加精准,也能为航空事业发展奠定技术基础。本文主要概述自动化测试系统的分析要点,通过对其进行手动的操作,满足使用需求,也根据民用飞机的具体应用要点,构建系统性好的运行流程。
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飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
彭琳
来源:
装甲兵工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
空调系统
飞机地面空调车
仿真
建模
fuzzy
温度控制
PID控制
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描述:
飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用
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基于BP-RBF神经网络的飞机舵机电液伺服加载系统研究
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作者:
刘志伟
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机舵机电液伺服加载系统
RBF神经网络
多余力
BP神经网络
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描述:
飞机舵机电液伺服加载系统中存在多余力的干扰会影响系统加载的精确度,因此,为加载系统建模,建立整个电液伺服加载系统的非线性模型。在BP神经网络的PID控制器基础上加入了RBF神经网络,构成复合控制器
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Cessna525型飞机空调系统简介及典型故障分析
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作者:
冯锐
来源:
现代商贸工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
增压
空调
制冷
故障
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描述:
Cessna525型飞机空调系统的主要作用是当飞机处于不同的飞行状态和外界条件时,使飞机驾驶舱,客舱,保持良好的环境参数,为飞行员和乘客的正常工作和生活提供良好的环境条件。飞机座舱的环境参数主要包括