飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究

作者： 王霁飞   刘龙权   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  

描述： 在飞机应急撤离的仿真模拟中,国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群,该模型计算较快,但把疏散者视为同样的粒子,忽略了个体差异,因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型,建立个人的行为规则;采用适合

飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究

作者： 王霁飞   刘龙权   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  

描述： 在飞机应急撤离的仿真模拟中,国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群,该模型计算较快,但把疏散者视为同样的粒子,忽略了个体差异,因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型,建立个人的行为规则;采用适合

民用飞机方向舵往复偏转仿真研究

作者： 阮文斌   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 方向舵往复偏转   垂尾载荷   控制律   偏航机动  

描述： 针对偏航机动新条款25.353——方向舵往复偏转,首先对该条款的要求与现行偏航机动条款25.351进行对比理解和分析,随后对偏航机动及方向舵往复偏转分别进行仿真计算,并对飞机响应及垂尾载荷进行对比

飞机抛物线飞行试验中的液体行为仿真

作者： 苗楠   刘战合   王晓璐   王菁   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 液体晃动   微重力   地面实验   抛物线飞行  

描述： 。基于失重飞机的一般运动规律,对单次及多次抛物线飞行的任务剖面进行了设计,并以单次抛物线飞行为例、利用CFD软件对液体行为进行了数值仿真,分析了失重飞行段初始条件对微重力液体响应的影响。仿真结果可为失重飞机飞行任务剖面的设计和优化提供参考。

某型飞机起落架虚拟维修的仿真技术研究

作者： 刘航   来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟维修   过程仿真   建模   培训  

描述： 建模过程中的难点问题,基于软件平台Cortona3D达到实景化、全程化的维修过程仿真,营造以维修性培训为中心的逼真训练环境,实现交互式零部件拆装、维修过程培训,提高航空装备的维修性和保障性。

飞机抛物线飞行实验中的液体行为仿真

作者： 苗楠   刘战合   王晓璐   王菁   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液体晃动   微重力   地面实验   抛物线飞行  

描述： 受限。基于失重飞机的一般运动规律，对单次及多次抛物线飞行的任务剖面进行了设计，并以单次抛物线飞行为例、利用CFD软件对液体行为进行了数值仿真，分析了失重飞行段初始条件对微重力液体响应的影响。仿真结果可为失重飞机飞行任务剖面的设计和优化提供参考。

机载短波电磁环境仿真分析

作者： 葛文慧   范翠   来源： 直升机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 近场电磁环境   短波天线   直升机  

描述： 短波通信作为远距离通信的主要方式,广泛应用于直升机上。短波电台作为机载大功率射频设备,在多个型号中均出现过电磁干扰问题。针对短波电台电磁干扰问题,文中计算分析了短波天线在设备舱和线缆通道的近场电磁环境,为直升机电子设备及线缆布局提供参考依据。

飞机货舱行李输送装置运动轨迹仿真

作者： 张长勇   沈乐刚   冯冰   来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 行李搬运   输送装置   轨迹偏移   运动轨迹  

描述： 运动学模型的基础上,对不同运动参数和结构参数下的运动轨迹进行仿真分析。仿真结果表明,输送装置牵引部分的转弯半径和连接杆长是影响滚式输送装置运动轨迹偏移的主要因素,为飞机货舱行李输送装置的设计提供了理论依据和参考。