关键词
某型飞机轰炸装置模拟器的设计
作者: 刘伟峰   董友亮   王玉刚   张兵   来源: 设备管理与维修 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: PLC   飞机轰炸装置   虚拟仿真   触摸屏  
描述: 介绍某型飞机轰炸装置训练台的设计思想和工作原理,利用PLC和触摸屏技术设计了该系统的控制系统。实际运行测试表明,该训练系统达到了功能要求,系统运行良好。
航空用精密轴承定位包装的装置设计
作者: 温丽超   张振宇   迟广志   田野   孙智慧   来源: 包装与食品机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧力   模拟仿真   定位   精密轴承  
描述: 设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。
民用飞机动力装置安装系统设计研究
作者: 朱岩   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 动力装置   民用飞机   安装系统  
描述: 研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
机载航空电子启动类装置通用检测平台研究
作者: 黄磊   胡容   来源: 机械制造与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 启动装置   检测平台   航空电子  
描述: 机载航空电子启动类装置(AAP)是一种能够处理飞行员操作和外部离散信号、控制航电分系统通/断,与主控处理机通信、接受和综合处理系统内的数据和状态的航空电子设备。其性能检测是采用专用检测设备对外场可
航空发动机分布式智能导叶控制装置设计
作者: 杜砾   王莹   杨晓强   薛国杰   闫赛超   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式控制   TMS320F2812   导叶控制   CAN总线  
描述: 针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能导叶
飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
作者: 李文强   段振云   赵文辉   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   测量   重力重心   飞机  
描述: 和伺服控制的方式,实现了飞机姿态自动调整、飞机重力自动测量、重心自动计算、实时状态监控显示、远程监视和控制等功能。应用结果表明:开发的测量装置控制系统改变了传统姿态调整以及测量计算、分析和处理的方式,降低了劳动强度,测量效率及自动化程度大幅提升,验证了系统可行性和安全稳定可靠性。
半航空瞬变电磁接收机的测试装置研制
作者: 高嵩   王金梅   张良   曹彬   李晨   来源: 地球物理学进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: II   无人机电磁干扰   Nios   半航空瞬变电磁   线圈运动噪声   测试装置  
描述: 测试装置.测试结果表明:测试装置的信号分辨能力达到100μV,同步触发信号与信号输出时延小于2μs,满足仪器测试与标定需求.
民用飞机辅助动力装置控制系统研究
作者: 赵振可   来源: 应用能源技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   辅助动力装置   一键起动  
描述: 文中介绍了辅助动力装置(APU)系统控制系统的功能及组成,分析了常规APU控制系统的工作原理及其优缺点,分析了APU控制系统-一键起动的工作原理及功能实现。通过对比不同的APU控制系统,得出各系统的优缺点,有助于设计更合适、操作简单、安全可靠的APU控制系统。
民用飞机动力装置安装系统设计研究
作者: 朱岩   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 动力装置   民用飞机   安装系统  
描述: 研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
飞机结构模态耦合试验控制装置设计及应用
作者: 金学良   来源: 国防制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 结构模态耦合试验   试验设备   飞控系统  
描述: 本文设计了一种控制装置,用于控制飞控计算机中的特殊版本软件向作动系统发送扫频信号来测得飞机的伺服弹性稳定性。本成果已在某型号飞机全机结构模态耦合试验得到应用。
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