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- 航空航天钛合金结构件增材制造技术
- 作者： 唐洪奎 卓君 马宽 李安 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 典型案例 航空航天 增材制造 钛合金
- 描述： 的应用为目的,仅以钛合金结构件为研究对象,介绍了几种增材制造技术原理及其在钛合金增材制造中存在的问题和解决措施,并以典型案例形式展示了增材制造技术在航空航天领域的应用现状。
- 中国航发北京航空材料研究院铸造钛合金技术中心
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 成型技术 铸造钛合金 技术中心 北京航空材料研究院
- 描述： (以下简称中心)主要从事航空航天、汽车船舶等行业用常规钛合金、高温钛合金、高强钛合金、钛铝系金属间化合物等轻质高温高强材料研制及其精确成型技术研究和产品研制,是北京市先进钛合金精密成型工程技术研究中心。
- 航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
- 作者： 弭光宝 梁贤烨 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间 摩擦着火模型 数值计算 钛合金 阻燃性能
- 描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响
- 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
- 作者： 褚玉龙 张长田 潘雪纯 季春明 陈亚军 来源： 中国测试 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036 数字图像相关技术 显微硬度 热处理 疲劳寿命
- 描述： 为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC
- 中国航发北京航空材料研究院铸造钛合金技术中心
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 成型技术 铸造钛合金 技术中心 北京航空材料研究院
- 描述： (以下简称中心)主要从事航空航天、汽车船舶等行业用常规钛合金、高温钦合金、高强钛合金、钛铝系金属间化合物等轻质高温高强材料研制及其精确成型技术研究和产品研制,是北京市先进钛合金精密成型工程技术研究中心。中心由飞行器结构件部、发动机结构件部、新材料新工艺及模拟仿真研究部、工艺技术部、试验部及
- 某航空发动机GH4033镍基合金结合环的失效分析
- 作者： 熊勇 程法嵩 李永斌 陈昌达 申静芳 来源： 机械工程材料 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 线膨胀系数 高周疲劳裂纹 配合间隙 结合环
- 描述： 在某航空发动机大修分解检查时发现,其Ⅱ级涡轮导向器结合环出现了严重变形及开裂现象,采用宏观和微观形貌观察、断口分析、化学成分分析、硬度测试等方法对其变形及开裂原因进行分析。结果表明:结合环安装孔内表面裂纹为高周疲劳裂纹;导向叶片轴颈和结合环安装孔的配合间隙及导向叶片下缘板间的间隙偏小,且导向叶片和结合环的线膨胀系数不同,使得在高温工况下轴颈不能在安装孔内自由移动,在热应力作用下,结合环向中心挤压而发生变形并形成疲劳裂纹源;由温度变化引起的间隙周期性变化是导致疲劳裂纹扩展的主要原因;适当减小Ⅱ级涡轮导向叶片轴颈尺寸,以增大其与结合环安装孔的配合间隙并适当增大导向叶片下缘板间的间隙,可避免此类故障的产生。
- 航空发动机用粉末高温合金及制备技术研究进展
- 作者： 张国庆 张义文 郑亮 彭子超 来源： 金属学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D打印粉末 航空发动机 涡轮盘件 制备技术 Ar气雾化制粉 高通量实验 粉末高温合金
- 描述： 本文概述了我国粉末高温合金及制备技术的研究进展。在粉末制备方面,重点介绍了Ar气雾化制粉技术关键因素,包括设备、雾化过程、粒度控制、O含量控制、粉末形貌控制和夹杂控制等。针对涡轮盘件制备技术,总结
- 航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
- 作者： 王炳坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 TC4合金 性能 组织 热处理
- 描述： TC4是钛合金中两相合金的典型代表,在航空领域的应用十分广泛,主要是用在制造压气机叶片、盘件、设备紧固件等方面。而随着TC4合金组织与性能的不断优化,其用途越来越宽泛,工业前景广阔。钛合金在