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- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 共话新技术，共谋新合作，共创新未来——第三届国际航空发动机论坛在湖南长沙召开
- 作者： 成磊 马睿阳 李翀 陈健 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机技术 燃料电池 协同创新 湖南长沙 SAF
- 描述： 以“共话新技术，共谋新合作，共创新未来”为主题的第三届国际航空发动机论坛（IAEC 2022）于8月31日至9月1日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关
- 面向航空发动机核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展
- 作者： 朱烨均 丁文锋 赵彪 钱宁 王科昌 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自锐 高质高效 表征 磨削
- 描述： 传统磨削加工技术制造航空发动机核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题，严重影响发动机的制造效率、质量和成本。砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削控制技术，可通过砂轮工作面的磨粒微破碎保持磨粒
- 基于可自动扩展的LSTM模型的航空发动机剩余寿命预测方法
- 作者： 胡立坤 何旭杰 殷林飞 来源： 计算机应用研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络 航空发动机 自动扩展 子模块级联 剩余寿命预测
- 描述： 对航空发动机进行实时状态监测与健康管理可以有效降低发动机故障风险，确保飞机飞行安全。准确预测航空发动机的剩余寿命是有效监测发动机运行状态的一种重要手段，其中长短期记忆(Long-Short Term
- 基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 崔佳航 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 陈超 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 混合偏差 好格子法 均匀设计 发动机高空模拟试验
- 描述： 表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%，同时试验优化率达到99.923%，验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。
- 考虑随机和认知混合不确定性的航空发动机燃烧效率灵敏度分析
- 作者： 汤鸿杰 陈梅玲 张保强 邢菲 罗华耿 李潇乾 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定性 概率盒 Sobol指标 燃烧效率 全局灵敏度
- 描述： 针对燃烧室初步设计阶段输入参数存在混合不确定性的特点，提出一种概率盒框架下的全局灵敏度分析方法。简单介绍了航空发动机燃烧效率的一维计算方法；在随机和认知混合不确定性的概率盒表征基础上，使用Sobol
- VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
- 作者： 梁春辉 刘晓波 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 变分非线性调频模态分解 故障诊断 Birge Massart阈值降噪
- 描述： 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题，提出了变分非线性调频模态分解（VNCMD）结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
- 航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
- 作者： 张欢 左洪福 陈云 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作空间仿真 柔性关节 叶片原位打磨 运动学建模
- 描述： 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求，设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法，建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型；根据D-H约定下的坐标变换，建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法，对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析，并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差，对运动学模型进行了验证。仿真结果表明：所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求，其运动学模型准确，能够保证较高的末端定位精度。