面向装配精度的航空发动机转子零件选配优化

作者： 杜海雷   孙惠斌   黄健   宋树林   崔宝峰   马涛   赵建   宋迎军   常智勇   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸、形位误差   装配误差传递   零件选配优化   同轴度和垂直度  

描述： 针对航空发动机转子零件选配问题，考虑装配要求和零件实物的差异性，提出一种面向止口-螺栓连接结构的转子零件选配优化方法，基于每个转子零件连接面的实测尺寸误差和形位误差数据，建立了单个转子零件误差模型

面向订单的航空制造业多工厂生产与运输综合计划模型

作者： 沈广亚   李立恒   张宁   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输   航空制造业   订单分配   生产计划   多工厂  

描述： 在多个异质性离散型生产工厂的航空零部件集成制造环境下，以最小化生产与运输总成本为目标，研究了订单的分配以及零部件加工和成品装配、产品运输的综合计划制定问题，构建了整数规划模型。所建模型既不需要单独引入订单分配决策变量，也不需要在生产量和运输量的决策变量中添加订单维度，而是通过成品配送约束解决了订单分配决策问题，大幅度减少了决策变量数量，显著降低了模型的复杂度，提升了模型的实用性。最后，以某航空制造企业为例验证了模型的有效性。

面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究

作者： 黄江   杨海   史小强   单继东   张婧   郝峰   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   脉动生产线   数字化生产线   智能制造   信息化  

描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。

面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究

作者： 雷沛   曾德标   江开林   胥军   张勇兵   孟华林   谭红   潘登   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人   多功能末端执行器   在线检测   离线编程   声发射  

描述： 针对飞机大型成型模具表面精整过程中存在的精整效率低、质量一致性差、缺乏精整质量检测手段、作业环境恶劣等问题,构建集成工业机器人、多功能末端执行器、数字声发射检测装置、精整工艺规划与仿真软件以及集成控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。

面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究

作者： 黄江   杨海   史小强   单继东   张婧   郝峰   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   脉动生产线   数字化生产线   智能制造   信息化  

描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。

面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究

作者： 雷沛   曾德标   江开林   胥军   张勇兵   孟华林   谭红   潘登   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业机器人   多功能末端执行器   在线检测   离线编程   声发射  

描述： 针对飞机大型成型模具表面精整过程中存在的精整效率低、质量一致性差、缺乏精整质量检测手段、作业环境恶劣等问题,构建集成工业机器人、多功能末端执行器、数字声发射检测装置、精整工艺规划与仿真软件以及集成控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。

面向虚拟仿真实验的飞机操纵与起落架课程教学模式研究

作者： 孙斌   牟清源   来源： 计算机产品与流通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操纵系统   虚拟仿真实验   起落架系统   教学模式  

描述： 飞机操纵与起落架是我校国家级综合改革试点专业飞行器制造工程的一门必修课,课程内容上涵盖飞行操纵系统与起落架系统两大部分。由于本专业毕业生主要从事民航一线维修工作,在飞机系统的学习过程中需要获取大量工程实践相关内容,飞机系统本身的特殊性使得难以开展实物系统的课程实验。本文提出在现有飞机操纵与起落架课程教学体系的基础上,引入新工科背景下的虚拟仿真实验教学模式,通过相关教学应用表明,能够达到很好的教学效果。

面向SPOC混合式教学的在线开放课程建设——以《民航基础知识》课程为例

作者： 陈卓   来源： 旅游纵览(下半月) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 考勤管理   在线平台   课程平台   自主学习   多元互动   SPOC   平台应用   混合学习   学习过程   在线完成  

描述： 本文立足于《民航基础知识》课程的特点,介绍了适用的SPOC混合式教学在线平台、从课前、课堂、实训、课余等四个场景来阐述在线开放课程资源的构建,并提出了"以学习者为中心、互动教学、过程管理与行为追踪"的平台应用思路,为面向SPOC混合式教学的在线开放课程建设和实施提供解决之道。

面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究

作者： 钱斐斐   宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  

描述： 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。

面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型

作者： 李豪   彭庆   谭美容   来源： 控制与决策 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   收益管理   策略行为   舱位控制  

描述： 将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出:实行动态舱位控制策略可缓解乘客策略行为对航空公司期望收益的影响.最后应用算例分析了乘客策略程度对航空公司价格和期望收益的影响,同时发现:舱位控制不能完全消除乘客策略行为对期望收益的影响,但供应水平越高或乘客策略程度越大,其缓解策略行为的效果就越明显.