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根据【检索词:动态故障树】搜索到相关结果 969 条
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民用飞机旅客座椅16g动态试验头部损伤判据(HIC)和头部轨迹关系的研究
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作者:
王骁正
董大勇
李枫
张静
来源:
现代机械
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
头部轨迹
头部损伤判据HIC
16g动态试验
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描述:
基于实验数据和理论分析,探究民用飞机旅客座椅16g动态试验中假人头部轨迹与头部损伤判据(Head Injury Criterion,HIC)的关系,分析头部损伤判据HIC的变化规律,研究和总结16g
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基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究
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作者:
王志浩
魏民祥
叶志锋
吴昊
杨佳伟
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBFNN
在线学习
动态模型
Online
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描述:
, Online-RBFNN)的航空发动机动态模型。采用连续K均值(K-Means)算法和FTRL(follow the regularized leader)在线学习算法,对典型RBFNN进行改进,实现在线学习功能。以某
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基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
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作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
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描述:
了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
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基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
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作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
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描述:
了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
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旋转式航空重力梯度仪动态测量误差传递模型与事后误差补偿
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作者:
程一
李桐林
周帅
来源:
地球物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
误差传递模型
事后误差补偿
深度学习
重力梯度仪
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描述:
航空重力梯度测量技术可快速、高效地完成面积性重力梯度数据采集工作,在矿产资源勘查、军事目标探测等诸多科学领域具有广泛的应用.而航空重力梯度动态测量误差补偿方法是重力梯度动态测量数据处理中的一项
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浅论航空电子设备故障分析及维修
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作者:
李彪
潘健
来源:
中国设备工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器 电子设备 检测与维修
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描述:
随着我国经济的快速发展,民用航空事业开始快速发展,但由于现代航空器中大量应用电子设备,这些设备的检测与维修成为航空器正常运行的关键。电子设备出现故障是航空器失事的主要原因之一,如何开展航空器电子设备
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航空发动机故障诊断技术研究
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作者:
张美仙
来源:
引文版(工程技术)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 故障诊断 技术
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描述:
航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环,在航空发动机的设计、生产、使用和维护中起着非常重要的指导作用。本文在简要介绍航空发动机故障诊断基本概念及意义的基础上,详细介绍了目前使用较为广泛的五种诊断方法以及正在发展的两种现代故障诊断方法。
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航空发动机常见故障以及处理措施分析
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作者:
王冠超
来源:
黑龙江科技信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 结构故障 故障模式 腐蚀 疲劳 磨损
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描述:
发动机是飞机中重要的组成部分,为飞机的飞行提供了主要的动力,一旦发动机出现故障,将会对飞机的安全造成严重的威胁。由于飞机的飞行环境比较特殊,会受到高压、气候条件的影响而发生腐蚀、磨损等故障现象,对
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航空发动机电气故障检测系统设计
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作者:
乔恕立
闫文吉
李仙丽
陈红亮
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 电气故障检测 嵌入式系统 便携式 数据采集 模块化设计
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描述:
针对现有航空发动机电气故障检测方法存在检测速度慢、劳动强度大、不能对已有数据存储以便事后分析等问题,设计了一种基于检测传感器特征参数的航空发动机电气故障检测系统,开发了用于原位检测和离线检测的软件
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航空发动机部件故障风险评估方法研究
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作者:
徐庆宏
孙有朝
李龙彪
来源:
机械科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 风险分析 蒙特卡罗方法 风险因子
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描述:
在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
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