基于多尺度空洞卷积神经网络算法的航空业用电情况分析与预测

作者： 赵昊东   陈晓光   李佳伦   吴世龙   来源： 东北电力技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测分析   电力大数据   数据挖掘  

描述： 当前国家将数据纳入第七大生产要素，供电企业如何充分挖掘电力数据资产潜力，对数据要素进行高效配置，成为推动企业数字化发展的关键一环。国网沈阳供电公司依托电力大数据资源优势，基于多尺度空洞卷积神经网络算法，选取沈阳地区航空行业为样本开展用电量分析预测，分析该行业受到外部环境影响程度，从而判断对供电企业的影响，实现对社会经济的“电力数据孪生”。

基于机器学习方法的航空消耗件需求自适应预测

作者： 付维方   穆彩虹   刘英杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空消耗件   需求模式识别   SOFM神经网络   动态预测  

描述： 企业状态不稳定性、消耗件故障规律不确定性及需求特征的动态性，特别是新冠疫情期间航空公司航班的大量停飞和逐渐恢复导致固定单一需求预测方法存在较大偏差。基于平均绝对误差和均方误差进行不同需求模式预测方法筛选，构建自组织特征映射网(self-organizing feature map, SOFM)对需求时间序列聚类，提出不同聚类模式和预测方法映射关系并实现数据与方法动态自适应。此自适应预测框架能够实现不同航材需求模式识别、多预测方法决策及同一航材多阶段动态预测。通过某航空公司实例验证表明该自适应框架具有较好的应用效果，适用于各类型的消耗备件需求预测。

带约束的多辐射场源半航空瞬变电磁一维自适应正则化反演方法

作者： 张莹莹   来源： 物探与化探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 半航空瞬变电磁法   多辐射场源   自适应   一维反演   正则化  

描述： 基于多辐射场源半航空瞬变电磁法，研究了一种带约束的适用于垂直分量的一维自适应正则化反演算法。该算法在Occam反演的基础上，采用CMD自适应调节方案改进了拉格朗日乘子的处理方式，利用自然边界条件

一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法

作者： 曹桂松   马佳丽   苗慧慧   王雨薇   康玉祥   陈果   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液分析   航空发动机   D   融合诊断   S证据理论   磨损故障  

描述： 为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度，综合利用多种油液分析方法的优点，提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法。首先，针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点，基于自定义隶属度函数对油液分析数据进行模糊化处理，从而得到表征光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的证据可信度和规则可信度，并得到综合可信度；然后利用D-S证据理论实现对多种油样分析数据的决策级融合诊断。将提出的融合诊断方法应用于航空发动机磨损故障诊断，利用某型发动机不同磨损时期的油液仿真分析数据对算法进行验证，证明了所提的方法具有很高的诊断精度和灵敏度。

航空瞬变电磁法在内蒙古巴林左旗地区圈定含水地层中的应用

作者： 张迪硕   于长春   吴成平   乔春贵   来源： 地质通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维特征   赤峰巴林左旗   地质调查工程   地下水   电阻率   航空瞬变电磁法  

描述： 巴林左旗是内蒙古赤峰的典型缺水区域，水资源的匮乏制约了地区的农牧业发展，圈定含水地层对本区具有重要意义。为了实现地下水增储，使用直升机瞬变电磁法，勘探本区地下水资源。在工作中对航空瞬变电磁数据进行视

某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究

作者： 朱萌   许绝舞   刘峰   刘玉柱   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力学   裂纹   ANSYS   Workbench   拧紧力矩   法兰盘  

描述： 某型飞机右轮舱34～36框内地面燃油放油管装配过程中，导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障，该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对上述情况，开展了该燃油导管法兰盘紧固参数优化研究，采用AnsysWorkbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示，在平衡载荷下，燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在2.5N·M的范围内；在不平衡载荷下，当一字槽螺钉拧紧力矩大于等于3N·M时，燃油管和放油开关均有断裂的可能。实验结果显示，当对11个紧固螺栓分别施加2.5N·M的拧紧力矩使一字槽螺钉拧紧力矩大于等于4N·M时，一字槽螺钉孔边缘处材料出现裂纹现象，从而验证了仿真结果的有效性。

基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法

作者： 王锦申   王子卓   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期管理   人工智能   换发计划   动态规划   运筹优化  

描述： 本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素，包括发动机状态，备发数量，维修策略，成本预算控制等，从而达到在保证机队运营前提下降低运营成本，将发动机管理模式从被动式向主动式过渡。此方法中包括发动机状态预测、维修策略生成，全生命周期优化和维修计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对机队发动机的中短周期以及长周期维修计划的输出。本文也介绍了此方法在某大型航司的应用实践，展示了此方法应用于实际后可能带来的价值以及潜在收益。

民用航空铝合金材料生产过程控制方法研究与探讨

作者： 李玲   闫敏   王俊涛   刘西超   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   生产过程控制   铝合金  

描述： 航空材料作为航空产品的制造基础，其生产过程控制水平直接决定材料使用性能，并最终影响航空产品质量、性能和寿命等各项参数，是决定航空飞行器安全可靠性的关键。民用航空铝合金材料是民用航空器制造过程应用最为广泛的材料。基于航空铝合金材料的生产制造流程，从适航要求出发，归纳总结航空材料生产过程控制的要求，分析当前常用的材料生产过程控制方法应用现状，提出我国航空用铝合金材料生产过程控制思路，为材料生产商、采购方和监管部门进一步规划论证提供重要参考。

一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法

作者： 王兵   张颖   谢华   李杰   来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  

描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。

航空发动机剩余使用寿命预测方法的融合与比较

作者： 黎明   宋海龙   苟江   来源： 智能计算机与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息熵   航空发动机   随机森林   剩余使用寿命   融合预测  

描述： 航空发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行，对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切，剩余使用寿命(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用寿命进行预测，首先根据算法的功能和形式的类似性，把常用的回归类算法进行分类，接着对数据进行特征选择、异常值处理、特征衍生、数据归一化等处理，然后选取每个分类中比较经典的算法进行预测对比，最后采用基于精度的加权融合与基于信息熵融合方法，对RUL预测结果进行融合。实例分析结果表明：基于树的算法属于最佳类别，其中随机森林算法的单一预测效果最佳；融合预测方法的预测结果较单一预测方法均有一定的提升，拥有更高的预测精度。