关键词
航空发动机典型振动故障分析软件开发及应用
作者: 金业壮   许卓   邓奕辰   李晖   闻邦椿   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   振动故障   分析软件  
描述: 充分考虑故障信号采集需具有的准确、实时等特点的基础上,详细介绍所开发的软件功能;最后应用该软件对航空发动机的机油故障进行实际的诊断与测试。研究结果表明:该软件各项功能表现优秀,可很好地实现对发动机典型振动故障信号的实时采集、分析处理、数据输出等功能,能够满足故障诊断的需求。
航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析
作者: 朱清玉   韩清凯   王维民   江志农   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 附件系统   振动传递路径分析   传递函数   动力学设计   仿真TPA   逆矩阵法  
描述: 传递路径分析(TPA,TransferPathAnalysis)。首先,基于TPA基本原理,建立了多支撑滑油箱系统TPA有限元模型,并验证了模型的有效性。然后,基于某发动机实测滑油箱振动载荷谱,仿真分析
某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析
作者: 钟柳花   钟杰   苟刚   佘航宇   游旭佳   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 固有振动   疲劳断裂   强度   压气机静子叶片   载荷  
描述: 针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障,通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测,对压气机静子叶片断裂故障进行分析分析结果表明,该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质
基于光谱-铁谱分析的航空发动机磨损故障诊断应用研究
作者: 姜旭峰   宗营   阮少军   来源: 化工时刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   光谱分析   铁谱分析   磨损故障诊断  
描述: 了某型发动机轴承故障的主要类型及故障原因分析,为实现对航空发动机故障诊断和故障预报提供了一定的技术支撑。
基于灰色关联和故障树分析的航空齿轮箱故障诊断
作者: 左名玉   王优强   莫君   胡宇   房玉鑫   来源: 青岛理工大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析   故障诊断   航空齿轮箱   故障树分析  
描述: 航空齿轮箱是飞机运行的关键部件,为了对其进行故障诊断与预防,探究导致航空齿轮箱故障的关键因素,在故障树方法的基础上运用灰色关联分析对失效模式进行分析.结合现有数据对航空齿轮箱的故障树进行了定性分析
飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨
作者: 毛鹏   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统故障   故障诊断   航电   飞机  
描述: 重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。
飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨
作者: 毛鹏   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统故障   故障诊断   航电   飞机  
描述: 重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。
大数据挖掘分析在航空发动机状态监控与故障诊断中的应用
作者: 旷典   付尧明   房丽瑶   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大数据挖掘分析   故障诊断   状态监控  
描述:故障诊断中应用大数据方法提供了可能。由初始数据库、运行数据库、维修数据库和其他相关数据库组成发动机大数据,在分析了多元多维度大数据来源的基础上,建立了大数据模型的构架,提出了发动机大数据关联规则挖掘方法、状态量关联度分析和加权分析,对未来的应用给予展望。
航空发动机故障诊断方法及测试流程分析
作者: 阚德臣   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断方法   探讨分析   航空发动机   测试流程  
描述: 航空发动机设备是我国现代航空运输事业在运作发展过程中不可或缺的技术设备类型,积极选择运用适当种类的诊断技术方法,并且制定科学合理的测试流程,做好针对航空发动机设备的故障诊断与测试分析工作,对于
空气冷却在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   张树林   周建军   王振华   来源: 计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高效   紧凑   空气冷却器   流动传热  
描述: 综合分析了空气冷却(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失
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