首页>
根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 3289 条
-
基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真
-
作者:
谢沅辰
麦云飞
徐杭东
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
故障分析
仿真
液压系统
襟翼
-
描述:
飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统
-
航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计
-
作者:
王尊敬
彭艳
王天资
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
耐久性分析
温度传感器
有限元仿真
疲劳寿命预计
-
描述:
为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究
-
某航空电子系统电源滤波电路性能仿真分析与测试
-
作者:
潘加明
胡超
朱赛赛
肖扬
景莘慧
周忠元
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
插入损耗
差模
仿真
共模
电源滤波电路
-
描述:
飞机航空电子系统设备级滤波电路对系统的正常工作有重要作用,从中选取28V直流电源滤波电路作为典型电路,结合印制线路板(PCB:Printed circuit boards)图,基于计算机仿真
-
某航空电子系统电源滤波电路性能仿真分析与测试
-
作者:
潘加明
胡超
朱赛赛
肖扬
景莘慧
周忠元
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
插入损耗
差模
仿真
共模
电源滤波电路
-
描述:
飞机航空电子系统设备级滤波电路对系统的正常工作有重要作用,从中选取28V直流电源滤波电路作为典型电路,结合印制线路板(PCB:Printed circuit boards)图,基于计算机仿真
-
面向虚拟仿真实验的飞机操纵与起落架课程教学模式研究
-
作者:
孙斌
牟清源
来源:
计算机产品与流通
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操纵系统
虚拟仿真实验
起落架系统
教学模式
-
描述:
工程实践相关内容,飞机系统本身的特殊性使得难以开展实物系统的课程实验。本文提出在现有飞机操纵与起落架课程教学体系的基础上,引入新工科背景下的虚拟仿真实验教学模式,通过相关教学应用表明,能够达到很好的教学效果。
-
某型飞机起落架安装车调姿装置轻量化设计与性能仿真研究
-
作者:
张昌明
冯博琳
申琪
郭昌盛
陈纯
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
并联机构
自由度
调姿装置
有限元仿真
-
描述:
起落架安装车调姿装置进行轻量化设计;采用理论分析及有限元仿真的方法,以提高起落架安装效率、提高安装设备工作自由度为设计目标,确定了新型起落架安装车整体尺寸;通过仿真分析,确定了姿态调整装置的固有频率和振型
-
高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真
-
作者:
柯鹏
杨慧赟
王俊凯
杨春信
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
帽罩
气膜加热
冲击换热
测温实验
防冰
-
描述:
雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10 000~40 000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。
-
小型航空活塞发动机混合动力系统仿真与控制策略研究
-
作者:
于佳曦
来源:
劳动保障世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
新郑机场
对策
问题
航空物流
-
描述:
随着我国物流行业的不断发展,物流领域依然朝向着水陆空三栖进行快速的发展。在这种大环境下,我们可以看的出目前的航空物流发展速度还是十分可观的。本文将以新政机场航空物流作为案例进行分析,对新郑机场航空物流发展中存在的问题进行论述,并在文章中提出相应的解决对策,旨在通过本文分析,为同行业发展提供有价值的理论基础。
-
高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算
-
作者:
于喜奎
袁长利
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高超声速飞机
液氮
热控制系统
热防护系统
-
描述:
方法与该方法的对比分析,表明该方法有效解决了气动加热、舱体热防护系统导热、内部热控系统传热三者间的热耦合计算问题,而且计算速度快、计算精度较高,可以满足概念设计阶段需要。
-
超高强度钢航空零件切削仿真与参数优化
-
作者:
郝红武
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
超高强度钢
神经网络
切削仿真
正交
-
描述:
为了研究超高强度钢航空零件的切削性能,保证切削加工时刀具的耐用度和加工质量,通过三因素三水平正交仿真分析,探讨了主轴转速、每齿进给量和背吃刀量三个因素对切削温度、最大主应力、刀具扭矩和总切削力等评价