中国国际航空网络对人口流动空间的影响

作者： 李会   王加胜   杨昆   来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人口流动   社会网络   网络结构   国际航空网络  

描述： 跨国跨区域的人口流动主要依赖于航空运输,应用社会网络中心性分析方法,对中国国际航空网络的结构特征及其对出入境人口流动空间的影响进行研究。得出结论:中国国际航空网络是核心-边缘网络,且北京、香港、上海是网络的核心也是我国出入境口岸机场;应该在现有机场节点的基础上,加强其他机场与国际的联系;我国大陆机场城市主要和东亚、东南亚地区的国家人口流动联系频繁,应该加强与北美和欧洲、大洋洲等其他地区的机场城市航班联系。

构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考

作者： 张龙   金镭   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： TDA   PC   轻型运动飞机   质量控制系统  

描述： 研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。

大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析

作者： 熊磊   刘洋   毛俊   来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 后缘襟翼   风洞试验   气动载荷   大型运输机   飞行试验   数值模拟  

描述： 后缘襟翼气动载荷计算是大型运输类飞机增升装置设计工作中的关键步骤之一。在新型民用运输机的研制与适航取证工作中,发现现有的襟翼载荷计算方法在某些特殊工况下并非足够保守。某型支线客机襟翼测压试飞中测得其巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内部的襟翼表面压力通常赋值为0,这在襟翼舱保持密封时是可靠的;但在实际飞行中,襟翼舱处襟翼与机翼主翼面后缘之间的密封装置通常会由于制造或受载变形等原因失效,此外该位置附近的扰流板也会在飞行时浮动或偏转,这些都会导致襟翼舱内部气压降低到当地外界的静压值,使得巡航构型襟翼压力分布在头部有一个较为明显的平台式增加。另一型单通道干线客机通过低速风洞测压试验发现在小襟翼偏度构型时襟翼的法向气动力系数有明显增加,采用该试验结果作为输入,计算得到的考虑扰流板偏转影响的小襟翼偏度构型襟翼气动载荷,甚至超过了扰流板未偏转时所有增升构型下的襟翼最严重载荷。通过对压力分布数据及CFD计算得到的二维流场的分析,证明扰流板偏转造成襟翼载荷增加的主要原因是前者对后者的上洗效应。扰流板的偏转将增加其下游襟翼处的当地迎角,使得后者在小偏度时就接近其在大偏度时的法向力系数,之后由于小襟翼偏度构型时更大的襟翼设计速度与对应速压最终造成了载荷增加。针对上述两个问题提出了符合客观流动规律的方法进行补充和修正:在计算巡航构型襟翼载荷时,可在原有测压试验得到襟翼压力分布的基础上补充平顶型前缘分布作为载荷计算输入;而在计算小襟翼偏度增升构型襟翼载荷时,则可以采用工程方法预估扰流板偏转带来的载荷增量。上述方法已在实际工作中得到验证和应用。

运动干预对民航飞行员身体形态和机能的影响研究

作者： 田田   郑锦玲   韩海军   来源： 财富时代 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安静心率   民航飞行员   受试者  

描述： 目的:探讨运动干预对民航飞行员形态和机能的影响;方法:募集某航空公司15名男性飞行员,实施有氧运动太极式健身跑联合抗阻力训练运动干预。测试飞行员的体重、BMI指数、腰围等身体形态指标和心率、血压等生理机能指标进行前后比较。结果:经过运动干预后,飞行员的体重、BMI以及安静心率显著下降差;异有统计意义(P<0.05);腰围及收缩压出现显著下降差异具有高度统计意义(P0.05)。结论:运动干预能有效的改善民航飞行员的身体形态和部分生理机能。民航飞行员由于其特殊的地点、环境及时间列为特殊职业群体,其身体健康状况与民用航空安全密切相关,维护飞行员身体健

通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法

作者： 吴直龙   包勇   宋新   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 原始记录   飞行数据   升降率   垂直加速度   垂直运动   卡尔曼   状态参数   升降运动  

描述： 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼融合滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。

多段式仿生扑翼飞行器动力学建模与气动特性分析

作者： 邵伟平   郭梦辉   郝永平   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿生扑翼飞行器   主动折弯   动力学分析   气动特性分析   联合仿真  

描述： 为了实现鸟类飞行过程中翅膀的折弯效果,以平面四杆机构为基础,设计一套能实现主动折弯并具有急回特性的扑动-折弯运动模型。采用ADAMS对其进行动力学仿真分析,结果显示该模型具有优良的动力学性能;采用

不同户外运动类型对青少年航空学校学生远视力的影响

作者： 赵晨   齐林嵩   吴腾云   杨庆红   邹志康   来源： 空军医学杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 户外运动   青少年航空学校   远视力   近视防控  

描述： 目的分析不同户外运动类型对青少年航空学校高一学生远视力的影响及维护效果评价。方法对所有学生进行用眼卫生问卷调查,选取每日学习时间在8～10 h,户外运动时间60～120 min之间的学生229人,记录入校及3个月后复查远视力。结果相同户外运动时间下,入校3个月内平均远视力呈上升趋势,不同运动类型对远视力影响差异无统计学意义。结果相同户外运动类型下,入校时远视力<1.0组学生远视力提升较入校时远视力≥1.0组学生明显升高(P<0.01);相同视力分组下,户外运动类型对视力维护差异无统计学意义。结论户外运动对远视力具有保护作用,对视力<1.0的学生保护作用更为明显;不同户外运动类型并不会影响其对远视力的保护作用。

航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度特性

作者： 方龙   陈国定   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油膜温度   油膜厚度   壁面油膜   热区轴承腔   油膜速度  

描述： 分布在0～1 mm内,油膜速度分布在0～5 m/s范围内,壁面油膜温度分布在100～140℃范围内;轴承腔左右两侧的壁面油膜厚度、速度和温度都随着周向角度的增加而不断增加,且在相同工况下轴承腔壁面油膜

基于深度神经网络的无人作战飞机自主空战机动决策

作者： 张宏鹏   黄长强   轩永波   唐上钦   来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机   空战态势   深度神经网络   飞行仿真   机动决策  

描述： 机动决策是决定无人作战飞机空战成败的关键因素。为提高空战获胜概率,提出用深度神经网络进行决策。构建了36种机动动作,通过飞行仿真,得到由当前态势、控制量和未来态势构成的样本;用样本训练深度神经网络,使其能够根据当前信息快速准确预测未来态势,设计了决策目标函数和态势评估函数,空战过程中,利用训练好的网络预测所有动作对应的未来态势,根据决策目标函数从中选出最优动作;在不同初始条件下,分别与采用简单机动和自主机动的敌机进行空战仿真,并对空战态势进行评估。结果表明,所提方法在均势时能通过较少的动作获得空战胜利,在劣势时能通过一系列机动获得优势,且决策用时缩短了9 ms.

基于深度神经网络的无人作战飞机自主空战机动决策

作者： 张宏鹏   黄长强   轩永波   唐上钦   来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机   空战态势   深度神经网络   飞行仿真   机动决策  

描述： 机动决策是决定无人作战飞机空战成败的关键因素。为提高空战获胜概率,提出用深度神经网络进行决策。构建了36种机动动作,通过飞行仿真,得到由当前态势、控制量和未来态势构成的样本;用样本训练深度神经网络,使其能够根据当前信息快速准确预测未来态势,设计了决策目标函数和态势评估函数,空战过程中,利用训练好的网络预测所有动作对应的未来态势,根据决策目标函数从中选出最优动作;在不同初始条件下,分别与采用简单机动和自主机动的敌机进行空战仿真,并对空战态势进行评估。结果表明,所提方法在均势时能通过较少的动作获得空战胜利,在劣势时能通过一系列机动获得优势,且决策用时缩短了9 ms.