民航NOSHOW预测及强因子关联分析

作者： 曹卫东   许代代   王静   王家亮   来源： 计算机工程与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策树建模   优化C5.0算法   Apriori算法   强因子关联分析   NOSHOW预测  

描述： 在民航业务中,旅客订座后却不能如期登机(NOSHOW)一直是航空公司收益亏损的未解之题,为了解决该问题,提出了一种民航NOSHOW预测及强因子关联分析方法。首先利用优化C5.0算法进行NOSHOW决策树建模,得到了NOSHOW相关因子的量化结果,然后通过Apriori算法对NOSHOW强因子进行关联规则挖掘。实验构建了准确率为99.75%的NOSHOW决策树模型,得到了139条置信度在80.054%以上、支持度在10.021%以上的因子关联规则,进一步揭示了NOSHOW强因子之间的隐含关联关系,为各大航空公司实现准确的NOSHOW预测及收益提升管理提供了有效的决策依据。

中医“治未病”护理干预在高脂血症飞行员中的应用

作者： 宋燕萍   韩弘扬   来源： 当代护士(上旬刊) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 治未病   飞行员   高脂血症  

描述： 目的探讨中医"治未病"护理干预在高血脂飞行员中的应用效果。方法将160例高脂血症飞行员用随机数字表法分为对照组和观察组,每组各80例。对照组给予常规护理,观察组在常规护理基础上给予中医"治未病"护理干预。比较两组飞行员血脂水平以及健康行为依从性。结果护理后观察组总胆固醇(TC)、三酰甘油、HDL-C和LDL-C显著低于对照组,差异有统计学意义(P

精细化预报在民航气象工作中的应用

作者： 朱典旭   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航气象   部门   航空飞行   精细化预报  

描述： 伴随着人们的生活水平的提升,交通方式在逐渐改变,而作为最方便、快捷的交通方式——飞机,已经成为商务游客的必然选择,所以民航事业在现代社会中愈加发展,进而导致民航用户对航空气象服务愈加重视,并且在一定程度上提升了服务产品的要求。所以精细化预报在民航气象工作中愈加重要,民航气象部门必须做好精细化预报工作,进而为航空飞行提供最大保障。因此就精细化预报在民航气象工作中的应用展开研究及讨论,力求为民航工作提供新思路。

加强民航应急预案管理工作的建议

作者： 任小松   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急预案管理   应急预案体系   民航行业   突发事件  

描述： 民航应急预案体系现状2003年"非典"过后,民航系统积极贯彻落实党中央、国务院关于加强应急工作的总体部署,启动了应急预案编制工作,截至2010年《中国民用航空应急管理规定》(CCAR-397)出台之前,可以说民航的应急工作主要是靠应急预案在进行规范,特别是各单位的"总体预案"或者"综合预案",对规范民航应急工作、构建民航应急管理体系起到了重要作用。十

基于粗糙集的航空装备作战消耗分析与预测

作者： 邵雨晗   辛后居   崔阳   王梦玉   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 属性约简   粗糙集   消耗预测   航空装备   离散化  

描述： 针对目前航空装备消耗的数据量庞大繁杂,影响航空装备消耗的因素种类多样的现状,将粗糙集理论引入航空装备的消耗预测研究。通过数据离散和属性约简提取了影响航空装备消耗的重要因素并计算了相应的权值,剔除了冗余数据,发现了消耗规律,得出了合理的预测结果,表明粗糙集理论可以较好地应用于航空装备作战的消耗分析与预测。

试论直升飞机施药防治松褐天牛次生灾害预防技术

作者： 郭晋保   吴庆杰   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灾害   预防   松褐天牛   飞机  

描述： 为了保证飞机对松褐天牛进行防治阶段中的次生类型灾害能得到有效预防,应认识到次生类型灾害防治的重要性以及飞机施药对松褐天牛进行防治的特点,制定科学的飞机施药防治松褐天牛方案。本文就飞机施药方式是对松褐天牛进行防治阶段次生灾害的预防进行了分析。

阻拦着舰过程中飞行员颈部的损伤分析与预测

作者： 包佳仪   王兴伟   周前祥   谌玉红   李晨明   刘华蔚   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤分析   头颈部   阻拦着舰   有限元   持续过载  

描述： 针对舰载机飞行员在阻拦着舰过程中因受到较大的阻拦载荷而导致颈部疼痛发病率较高问题,采用有限元方法开展了持续过载条件下飞行员颈部的生物力学响应研究。基于CT扫描图像,运用Mimics对头部及C1-T1

民航飞行“浅疲劳”显性体征与运动干预技术实证研究

作者： 邹琳   张朵   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动   飞行人员   干预   浅疲劳  

描述： 近年来,我国民航事业飞速发展,飞行人员作为飞行安全的责任主体,其作用至关重要,但长期以来,飞行疲劳问题比较突出。采用文献资料法、问卷调查法等研究方法,对三大航空公司飞行员的疲劳状况进行调查,旨在抑制飞行疲劳发展程度,提高耐疲劳阈值,使疲劳得到及时缓解与良好恢复。

民航事业单位实施全面预算绩效管理的思考

作者： 袁化新   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 预算绩效   评价标准   评价指标  

描述： 2018年中共中央、国务院印发《关于全面实施预算绩效管理的意见》,这将对推进我国治理体系和治理能力现代化产生深远影响。本文通过对目前民航事业单位预算绩效管理中存在的问题进行分析,结合目前实施全面预算绩效管理的具体要求,提出了民航事业单位建立全面预算绩效管理的四点建议。

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

作者： 陈芳   卫微   张迪   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  

描述： 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为研究对象,通过调节组织因素中的飞行技术训练力度和奖惩力度等变量,制定不同的干预策略,运用VENSIM软件模拟不同干预策略的干预结果。研究结果表明:飞行员不安全行为的最佳干预策略组合为安全记录考核奖励程度、副驾驶转正/机长升职力度、监管力度、罚款力度、飞行技术训练强度的组合,到2020年实现不安全行为数量平均降低26%,在2020年改变干预策略数值,到2030年实现不安全行为数量平均降低54%。