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- 一种航空发动机压气机多异位槽的加工方法
- 作者： 余毅渊 冯剑 王思慧 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机压气机 研究背景 多异位槽 加工方法
- 描述： 一种航空发动机压气机多异位槽较窄、较深、较小、不规则，位置不固定，没有合适的刀具可以快捷加工到位。如采用35°锐角刀具，需要多次对刀，每增加一次对刀，均较花时间精力，精度控制会增加难度。在用小R刀具
- 某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析
- 作者： 钟柳花 钟杰 苟刚 佘航宇 游旭佳 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有振动 疲劳断裂 强度 压气机静子叶片 载荷
- 描述： 针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障，通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测，对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明，该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质
- Cessna172R G1000型飞机全静压系统
- 作者： 吴志鹏 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压孔 堵塞和泄露 全静压
- 描述： 全静压是飞机获取空速、高度、垂直速度等的关键数据,直接影响飞机的飞行安全。本文旨在通过对Cessna172R G1000型飞机全静压系统进行分析,总结一些实际工作中可能遇到的问题,并提供相应的建议。
- 基于工程项目管理思维的高效课堂组织构建——《航空液压与气压传动》课堂教学探索
- 作者： 刘龙龙 来源： 产业与科技论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学目标 项目管理 课堂组织
- 描述： 为探索职业教育高效的课堂组织形式,在分析课堂组织和项目管理的关联性后,将项目管理思维和工具融入到课堂组织过程。发现基于项目管理思维进行课堂组织,有利于找准本课程的目标和定位,有利于帮助学生建立完整的知识框架,可有效提升学生分析问题、解决问题的能力。
- 高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
- 作者： 李杰 刘昌文 刘丰年 华剑雄 周磊 卫海桥 来源： 内燃机工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 乙醇 高压喷射 压缩比 爆震
- 描述： 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内
- 航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
- 作者： 胡萌 刘遵友 王轶 李晓超 焦文建 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片 电火花加工 气膜孔 重熔层
- 描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
- 高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
- 作者： 李杰 刘昌文 刘丰年 华剑雄 周磊 卫海桥 来源： 内燃机工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 乙醇 高压喷射 压缩比 爆震
- 描述： 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内
- 航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
- 作者： 胡萌 刘遵友 王轶 李晓超 焦文建 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片 电火花加工 气膜孔 重熔层
- 描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
- 高压直流航空燃油泵电机堵转故障检测与应急控制技术研究
- 作者： 刘航宇 马瑞卿 来源： 电机与控制应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 堵转故障 应急控制 无刷直流电机 航空燃油泵
- 描述： 针对航空燃油泵用无刷直流电机(BLDCM)发生堵转故障现象，从故障原因、故障检测技术、故障严重程度、故障可控性及故障影响范围出发进行深入的研究，旨在提出并验证一种工程上可用的BLDCM故障检测方法与故障应急控制机制。针对BLDCM发生堵转时与堵转后的运行工况，设计了一套基于BLDCM转速和母线电流的故障检测与应急控制机制；完成了对BLDCM堵转故障检测及应急控制机制仿真。借助已有的燃油泵用BLDCM试验台，完成BLDCM堵转故障条件下的故障检测与应急控制机制验证。在传统的堵转故障停机保护基础上，针对BLDCM运行过程中堵转故障发生的几率和消失的先后，设计了一种降低PWM占空比延时重启的堵转故障应急控制机制，提高了堵转故障后系统的生存能力，降低了虚警率。结果具有技术成熟度和工程应用价值。