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根据【检索词:航空发动机 自适应 变循环 可靠性 技术风险】搜索到相关结果 4617 条
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航空发动机技术出版物业务规则校验技术
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作者:
郭霞
张京霞
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
技术出版物
业务规则校验器
业务规则决策点
业务规则
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描述:
进行针对民用航空发动机的适用性决策和规则制定,运用信息化手段将业务规则电子化,创建BREX数据模块校验器,每个数据模块都必须引用一个且只能引用一个BREX数据模块,实现技术出版物业务规则内容符合性自动
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时间域航空电磁各向异性大地三维自适应有限元正演研究
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作者:
齐彦福
李貅
殷长春
戚志鹏
周建美
孙乃泉
刘云鹤
张博
来源:
地球物理学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁
异常识别
各向异性
自适应有限元
三维正演
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描述:
技术,实现各向异性介质条件下三维时间域航空电磁自适应正演.考虑到时间域航空电磁响应随时间的衰减特性,为了综合评价不同时刻的后验误差,本文将时间作为加权因子,调整各个时刻后验误差的相对权重,进而实现对浅部
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飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
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作者:
宋伟
钟若瑛
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油实体
截面自适应分割
油面法向量
飞机燃油系统方案设计
燃油质量特性
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描述:
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割
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一种结合非顶层特征图和自适应阈值的飞机目标检测算法
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作者:
谭振宇
江刚武
刘建辉
来源:
测绘科学技术学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
R
RPN网络
目标检测
Faster
CNN模型
飞机
特征图
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描述:
一种结合非顶层特征图和自适应阈值的飞机目标检测算法
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一种自适应的四轴飞行器PID控制算法
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作者:
李威
邱霞
徐德利
来源:
湖北理工学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四轴飞行器
MPU6050
PID控制
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描述:
风洞实验验证与算法结构的设计和优化,设计了一种自适应的四轴飞行器单双环并行调节的PID控制算法,增强了四轴飞行器对环境的适应性,提高了四轴飞行器的飞行效果和飞行稳定性。
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一种自适应的四轴飞行器PID控制算法
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作者:
李威
邱霞
徐德利
来源:
湖北理工学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四轴飞行器
MPU6050
PID控制
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描述:
风洞实验验证与算法结构的设计和优化,设计了一种自适应的四轴飞行器单双环并行调节的PID控制算法,增强了四轴飞行器对环境的适应性,提高了四轴飞行器的飞行效果和飞行稳定性。
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半航空瞬变电磁自适应正则化-阻尼最小二乘算法研究
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作者:
杨聪
毛立峰
毛鑫鑫
王成
郭明
来源:
地质与勘探
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
阻尼最小二乘算法
自适应正则化算法
半航空瞬变电磁
反演
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描述:
的反演方法:自适应正则化-阻尼最小二乘(ARIA-LM)反演算法。本文选用三层理论模型对比阻尼最小二乘算法、自适应正则化反演算法与本文方法,并使用四层理论地层模型来验证算法的有效性和可靠性。结果表明:该算法在一定程度上对高阻分辨率增强,能有效提高反演的精度及稳定性。
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基于自适应粒子群优化的不平衡航空客户数据质量优化
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作者:
姚雨虹
杨小兵
陈欣
来源:
厦门大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应粒子群
卷积神经网络
忠诚度预测
随机森林
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描述:
航空业的竞争愈发激烈,高效且准确的客户忠诚度预测模型有利于提高企业竞争力。针对航空数据集存在严重分类不平衡、特征维度多等问题,提出了客户忠诚度预测模型。该模型基于自适应粒子群优化算法(APSO)得到
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时间域航空电磁各向异性大地三维自适应有限元正演研究
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作者:
齐彦福
李貅
殷长春
戚志鹏
周建美
孙乃泉
刘云鹤
张博
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁
异常识别
各向异性
自适应有限元
三维正演
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描述:
技术,实现各向异性介质条件下三维时间域航空电磁自适应正演.考虑到时间域航空电磁响应随时间的衰减特性,为了综合评价不同时刻的后验误差,本文将时间作为加权因子,调整各个时刻后验误差的相对权重,进而实现对浅部
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基于神经网络自适应动态逆的结冰飞机飞行安全边界保护方法
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作者:
魏扬
徐浩军
薛源
郑无计
李哲
裴彬彬
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
神经网络自适应动态逆
飞机结冰
安全关键参数
俯仰姿态保持
边界保护
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描述:
考虑到飞机带冰飞行的安全问题,对结冰飞机进行安全边界保护成为一种有效的解决手段。基于神经网络自适应动态逆跟踪性能好、鲁棒性强的优点,提出了以安全关键飞行参数限制值作为神经网络自适应动态逆的输入,获取