关键词
基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
作者: 肖娜   关喜峰   孔祥伟   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动信号   包络报警   频段报警  
描述: 在飞行试验中,作为飞行器直接的动力来源,航空发动机的状态监测和故障报警技术是保障飞行试验安全的重要手段,而传统的报警技术存在误报警,准确率不高等问题;针对传统频域报警方法不能包容工况变化,局部特征与
考虑多工况性能可靠性航空发动机循环设计方法
作者: 曹大录   白广忱   吕晶薇   肖翼   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式协同响应面法   循环设计   总体性能   可靠性   非劣解集  
描述: 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究
作者: 赵华卫   张艺军   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机床主轴   实时监测   发动机   切削参数优化   切削参数   刀具磨损   切削载荷  
描述: 基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机自适应模糊滑模控制方法的研究
作者: 孙晖   刘尚明   邓奇超   来源: 燃气轮机技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  自适应模糊滑模控制  自适应律  可调模糊集合中心  跟踪性能  
描述: 为使航空发动机在较广的运行条件下满足控制需求,采用四种不同的方法设计自适应模糊滑模控制器,用模糊控制逼近滑模切换控制项,并通过参数自适应律的设计,根据工况条件自动调整输出模糊集合中心。仿真比较了四种
基于时噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
作者: 张晗   田毅   杜朝辉   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 时变高斯噪声   自适应加权矩阵   航空轴承   故障诊断   稀疏表示  
描述: 航空发动机的非平稳运行工况、时气流环境等导致传感器采集到的振动噪声信号具有时特性,同时,主轴轴承高转速运行工况导致其故障波形混叠变异,难以有效识别诊断。针对该问题,揭示了航空轴承噪声信号方差的时
基于模型参考的航空发动机重置自适应控制
作者: 王培光   孙云龙   王霞   来源: 信息与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   重置   自适应控制   模型参考  
描述: 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.
航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
作者: 聂兆伟   熊丹丹   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面重构   叶片修复   航空发动机   实作模型   公差约束   加工曲面   镜像模型  
描述: 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复
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