飞机风洞试验模型带动力短舱加工工艺分析及优化

作者： 刘上   王春生   金沙   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机风洞试验模型   优化   带动力短舱   工艺分析  

描述： 本文就飞机风洞试验模型带动力短舱的加工工艺进行分析并提出改进措施,达到提高加工工艺水平、改善产品合格率、提升加工效率的目的,可在工业生产中推广使用。

基于模型的航空脉动装配生产线关键数字化技术研究

作者： 张晓梅   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空脉动装配生产线   健康分析预测   设备互联   智能决策   基于模型的系统工程   物(Thing)   生产流程标准作业图   安灯  

描述： 结合某飞机总装厂脉动生产线项目,针对航空脉动装配生产线,从基于模型的系统工程和智能制造出发,研究了基于模型的航空脉动装配生产线应用的关键技术。通过航空脉动装配生产线关键技术的研究,打通了基于模型的航空脉动装配生产线的产品研制过程,为航空脉动装配生产线数字化生产和智能化决策提供技术支撑。

任务型教学模式在民航英语口语课程中的应用策略

作者： 魏思雨   来源： 教育观察 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式   口语教学   民航英语口语  

描述： 随着我国民航事业的迅猛发展,民航企业对从业人员的语言能力提出了新的要求。对此,高校可以基于威莉斯的任务型教学模式,围绕空中乘务真实岗位任务,运用新媒体平台、模拟客舱等教学资源,引导学生开展语言交际实践,培养学生的职业语言综合运用能力。

任务型教学模式在民航英语口语课程中的应用策略

作者： 魏思雨   来源： 教育观察 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式   口语教学   民航英语口语  

描述： 随着我国民航事业的迅猛发展,民航企业对从业人员的语言能力提出了新的要求。对此,高校可以基于威莉斯的任务型教学模式,围绕空中乘务真实岗位任务,运用新媒体平台、模拟客舱等教学资源,引导学生开展语言交际实践,培养学生的职业语言综合运用能力。

飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究

作者： 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成方法   验证方法   航电系统  

描述： 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理,建立相应的数学模型,并在MATLAB实现三种预测模型的代码编译。以某一型号客机为例,进行ANSYS CFX流场仿真,获取不同结构参数对应性能指标的数据库,基于数据库对比不同预测模型下的误差,并分析出适用于飞机NACA进气口不同结构参数性能预测的模型。对较优的BP神经网络模型进行改进,得到更加适合的BP神经网络改进模型。

基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法

作者： 白钊   杨琳   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  

描述： 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了对其进行优化和完善,根据航空公司服务绩效评价的特点,建立新的服务质量评估方法,选用DEA模型对其分析,得到了国内四大航空公司服务绩效的相对有效性、规模有效性与技术有效性,较传统方法进一步降低了主观性。最后通过实际算例分析,表明了新方法的科学性和实用性。

四川通用航空飞行数据的灰色预测模型研究

作者： 刘国春   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮速   刹车   防抱死   长时间未恢复  

描述： 针对四川通用航空产业发展需求,本研究应用灰色预测方法建立了四川通用航空飞行数据预测模型。针对四川通用航空各个领域飞行数据不平衡的特点,从工业、农业、其他领域分别建立了通用航空飞行数据的灰色预测模型,并进行了检验与修正。该独立模型能够较好地应用于通用航空飞行预测,并且能够准确揭示各领域的发展态势,具有一定的工程价值。

基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究

作者： 唐迎曦   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  

描述： 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。

航空安全中人为因素分析模型分析研究

作者： 乔善勋   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： OHFAM   人为因素   航空安全  

描述： 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。

航空发动机参数不确定模型辨识方法

作者： 白杰   刘帅   王伟   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识   发动机线性模型   非线性规划   模型偏差   参数不确定模型  

描述： 参数不确定模型仿真结果进行比较,结果表明油门杆角度变化小于22%时,参数不确定模型与实际发动机状态的偏差量较小,能够在1%误差范围内模拟实际发动机状态。