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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 32 条
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唯有承受极限 方能翱翔蓝天
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作者:
刘冰
李晨希
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
试验室
大飞机研制
大型客机
航空工业
适航
限制载荷
承受极限
极限载荷
强度试验
静力试验
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描述:
近日,从航空工业飞机强度研究所(以下简称强度所)获悉,C919飞机首飞后一项重要的强度试验——全机2.5g工况极限载荷静力试验正在强度所上海分部紧锣密鼓的准备中,即将进行。这是C919飞机强度试验中最复杂、难度最大的项目,对于推进大飞机研制进程具有重要意义,引发了社?
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全文:近日,从航空工业飞机强度研究所(以下简称强度所)获悉,C919飞机首飞后一项重要的强度试验——全机2.5g工况极限载荷静力试验正在强度所上海分部紧锣密鼓的准备中,即将进行。这是C919飞机强度试验中最复杂、难度最大的项目,对于推进大飞机研制进程具有重要意义,引发了社?
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国产大飞机通过“极限考验”
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作者:
本报记者
柏蓓
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
航空制造业
大型客机
型号合格证
考验
适航
极限载荷
国产大飞机
飞机结构
静力试验
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描述:
前不久,在中国民用航空局(CAAC)C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局(EASA)认可审查代表的共同见证下,国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验,是公认的大难度、大风险试
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全文:前不久,在中国民用航空局(CAAC)C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局(EASA)认可审查代表的共同见证下,国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验,是公认的大难度、大风险试
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民用航空发动机是否达到了技术极限?
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作者:
喻苗
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
空中停车
极限
航空发动机
发动机制造商
设计制造技术
新西兰航空公司
印度航空
普惠公司
瑞士航空公司
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描述:
新型航空发动机投入巨大,不断采用创新的设计制造技术和新型材料,使其不仅性能越来越先进,同时也变得更加“安静”,让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而,这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限,并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重,?
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全文:新型航空发动机投入巨大,不断采用创新的设计制造技术和新型材料,使其不仅性能越来越先进,同时也变得更加“安静”,让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而,这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限,并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重,?
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民用航空发动机是否达到了技术极限?
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作者:
喻苗
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
空中停车
极限
航空发动机
发动机制造商
设计制造技术
新西兰航空公司
印度航空
普惠公司
瑞士航空公司
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描述:
新型航空发动机投入巨大,不断采用创新的设计制造技术和新型材料,使其不仅性能越来越先进,同时也变得更加“安静”,让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而,这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限,并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重,?
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全文:新型航空发动机投入巨大,不断采用创新的设计制造技术和新型材料,使其不仅性能越来越先进,同时也变得更加“安静”,让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而,这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限,并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重,?
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C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验
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作者:
记者
何椿
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
C919
大型客机
载荷试验
极限载荷
航空工业集团
强度试验
飞机结构
极限承载能力
静力试验
承载要求
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描述:
本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
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全文:本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
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C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验
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作者:
记者
何椿
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
C919
大型客机
载荷试验
极限载荷
航空工业集团
强度试验
飞机结构
极限承载能力
静力试验
承载要求
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描述:
本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
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全文:本报讯(记者何椿)7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析?
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C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验
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作者:
记者
颜维琦
曹继军
来源:
光明日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
C919
大型客机
航空工业
适航
限制载荷
极限载荷
国产大飞机
飞机结构
飞机设计
静力试验
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描述:
本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
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全文:本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
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C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验
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作者:
记者
颜维琦
曹继军
来源:
光明日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
C919
大型客机
航空工业
适航
限制载荷
极限载荷
国产大飞机
飞机结构
飞机设计
静力试验
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描述:
本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
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全文:本报上海7月12日电(记者颜维琦、曹继军)7月12日下午,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期
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飞翔的航空模型梦
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作者:
本报记者
王灿
来源:
中国体育报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
裁判工作
航空运动
航模运动
课余生活
编队飞行
航海模型运动
学习成绩
意志品质
航空模型
留空时间
-
描述:
时隔24年后,伴随着一架架模型飞机腾空而起,航空模型再次回归全运会。火热的七月,让那些喜爱航空模型的人们,再次感受到全运会的热力,感受到航空模型带给他们的快乐。回归全运会推动项目发展本次全运会航空模型共设置了遥控固定翼双机编队飞行、二对二遥控空战
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全文:时隔24年后,伴随着一架架模型飞机腾空而起,航空模型再次回归全运会。火热的七月,让那些喜爱航空模型的人们,再次感受到全运会的热力,感受到航空模型带给他们的快乐。回归全运会推动项目发展本次全运会航空模型共设置了遥控固定翼双机编队飞行、二对二遥控空战
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飞翔的航空模型梦
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作者:
本报记者
王灿
来源:
中国体育报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
裁判工作
航空运动
航模运动
课余生活
编队飞行
航海模型运动
学习成绩
意志品质
航空模型
留空时间
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描述:
时隔24年后,伴随着一架架模型飞机腾空而起,航空模型再次回归全运会。火热的七月,让那些喜爱航空模型的人们,再次感受到全运会的热力,感受到航空模型带给他们的快乐。回归全运会推动项目发展本次全运会航空模型共设置了遥控固定翼双机编队飞行、二对二遥控空战
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全文:时隔24年后,伴随着一架架模型飞机腾空而起,航空模型再次回归全运会。火热的七月,让那些喜爱航空模型的人们,再次感受到全运会的热力,感受到航空模型带给他们的快乐。回归全运会推动项目发展本次全运会航空模型共设置了遥控固定翼双机编队飞行、二对二遥控空战