材料和制造工艺技术的进步推动航空发动机技术发展

作者： 中国航发贵阳所   杨升   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高温合金   制造技术   超塑成形   航空发动机   快速原型制造   机匣   快速成形   制造工艺技术   技术发展   阻燃钛合金  

描述： 航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

全文：航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

航空发动机紧固件未来发展方向探索

作者： 中国航发南方   董京山   张文桔   王熔   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   高温合金   航空发动机   紧固件   自锁螺母   制造技术研究   技术水平   智能制造   产品性能   防松  

描述： 航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

全文：航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

航空发动机燃烧室研制之关键(下)

作者： 本报记者   焦静波   李梦依   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 低污染燃烧   燃烧室试验   发动机燃烧室   燃烧室设计   进气   空气雾化喷嘴   航空发动机燃烧   油气比   第三代   燃烧区  

描述： 编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

全文：编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

航空发动机领域2019年大事件

作者： 何皑   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 1、涡轴16发动机成为首款在中国获得型号认证的国际合作航空发动机2019年10月，由中国航发集团和法国赛峰集团联合研制的涡轴16发动机获得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证，这也是首款经中国民航局完全认证的国际合作航空发动机。该发动机的功率达到了1500千瓦，超

全文：1、涡轴16发动机成为首款在中国获得型号认证的国际合作航空发动机2019年10月，由中国航发集团和法国赛峰集团联合研制的涡轴16发动机获得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证，这也是首款经中国民航局完全认证的国际合作航空发动机。该发动机的功率达到了1500千瓦，超

2019年度航空发动机公开专利分析

作者： 赵云   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在航空发动机领域，通用电气公司、罗罗公司、联合技术公司，是世界三大主要发动机公司，除此之外，还有赛峰集团、CFM国际、国际航空发动机公司（IAE）、MTU等等。本文主要针对通用电气公司、罗罗公司、联合技术公司、赛峰集团和MTU五大公司2019年公开的有关航空发动机的专利?

全文：在航空发动机领域，通用电气公司、罗罗公司、联合技术公司，是世界三大主要发动机公司，除此之外，还有赛峰集团、CFM国际、国际航空发动机公司（IAE）、MTU等等。本文主要针对通用电气公司、罗罗公司、联合技术公司、赛峰集团和MTU五大公司2019年公开的有关航空发动机的专利?

俄3D打印航空发动机通过飞行试验

作者： 记者   董映璧   来源： 科技日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 科技日报讯（记者董映璧）日前，在俄罗斯鞑靼斯坦卡赞巴什航空中心，使用A30轻型无人机，俄罗斯科研人员首次进行了用3D打印的MGTD-20燃气涡轮航空发动机的飞行测试工作。由于测试工作顺利完成，俄有关部门计划在2021年至2022年对该发动机进行量产。据悉，用3D打印的MGTD-

全文：科技日报讯（记者董映璧）日前，在俄罗斯鞑靼斯坦卡赞巴什航空中心，使用A30轻型无人机，俄罗斯科研人员首次进行了用3D打印的MGTD-20燃气涡轮航空发动机的飞行测试工作。由于测试工作顺利完成，俄有关部门计划在2021年至2022年对该发动机进行量产。据悉，用3D打印的MGTD-

牢记期望重托 奋力夺取航空发动机自主研发新成绩

作者： 杭发轩   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 今天，是中国共产党成立99周年。回顾烽火28年、执政71载的辉煌历程，我们党以始终如一的初心和使命，实现了一个国家波澜壮阔的发展和进步，创造了一个民族与过往全然不同的历史。“社会主义中国巍然屹立在世界东方，没有任何力量能够撼动我们伟大祖国的地位，没有任何力量能?

全文：今天，是中国共产党成立99周年。回顾烽火28年、执政71载的辉煌历程，我们党以始终如一的初心和使命，实现了一个国家波澜壮阔的发展和进步，创造了一个民族与过往全然不同的历史。“社会主义中国巍然屹立在世界东方，没有任何力量能够撼动我们伟大祖国的地位，没有任何力量能?

长龙航空实现首个发动机安全飞行百万小时零空停

作者： 通讯员   王净   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　通讯员王净报道：10月23日，长龙航空“发动机百万飞行小时里程碑”授奖仪式在长龙航空总部大楼举行，GE中国总裁兼首席执行官向伟明向长龙航空授予“长龙航空安全飞行百万飞行小时”奖杯。10月15日15点18分，随着GJ6016丽江—上海浦东航班落地上海浦东国际机场，?

全文：本报讯　通讯员王净报道：10月23日，长龙航空“发动机百万飞行小时里程碑”授奖仪式在长龙航空总部大楼举行，GE中国总裁兼首席执行官向伟明向长龙航空授予“长龙航空安全飞行百万飞行小时”奖杯。10月15日15点18分，随着GJ6016丽江—上海浦东航班落地上海浦东国际机场，?

航空发动机关键制造技术现状及趋势

作者： 李添宇   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 喷气发动机   航空发动机   关键制造技术   转子叶片   预成型   预制体   树脂传递模塑   风扇叶片   型号研制   知识工程  

描述： 航空发动机关键制造技术是未来我国航空发动机工业发展的一个重要指标。传统的制造工艺和生产模式已经无法满足航空发动机制造在高精度、高质量、高效率、高可靠性等方面的需求，随之而来的三轴、四轴、五轴数字化加工是未来中国航空发动机制造业发展的重要基础。基于航空

全文：航空发动机关键制造技术是未来我国航空发动机工业发展的一个重要指标。传统的制造工艺和生产模式已经无法满足航空发动机制造在高精度、高质量、高效率、高可靠性等方面的需求，随之而来的三轴、四轴、五轴数字化加工是未来中国航空发动机制造业发展的重要基础。基于航空

中国科协航空发动机产学联合体在北京成立

作者： 赵广立   来源： 中国科学报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国家重大战略   中国科协   产业协同发展   航空发动机   行业联盟   智库   航空航天   人才培养平台   技术交流   学术交流  

描述： 本报讯 近日，中国科协航空发动机产学联合体成立大会在北京召开。据悉，中国科协航空发动机产学联合体由中国科协推动、中国航空发动机集团牵头，以“开放、协作、创新、共赢”为组建原则，联合国内7个全国学会、1个行业联盟、9所高等院校、5家中央企业和2个科研院所共25家单?

全文：本报讯 近日，中国科协航空发动机产学联合体成立大会在北京召开。据悉，中国科协航空发动机产学联合体由中国科协推动、中国航空发动机集团牵头，以“开放、协作、创新、共赢”为组建原则，联合国内7个全国学会、1个行业联盟、9所高等院校、5家中央企业和2个科研院所共25家单?