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- 红外热成像在航空机务维修领域中的应用
- 作者： 刘广平 沈作帅 常一冰 来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机务 温度测量 红外热成像 维修领域
- 描述： 红外热成像技术作为一种非接触、实时快速、安全准确的温度测量手段,能够有效检测出飞机地面检查维护过程中的各类故障,大大提高航空机务维修工作的效率和准确性。结合工作实际,介绍了利用红外热成像技术检查飞机复合材料、发动机涡轮叶片、油路管道/机身密封性和电气线路接触不良等4类典型应用,并探讨了这一技术当前应用的不足和未来改进方向。
- 飞机导管应变片贴片位置误差对测量结果的影响及修正
- 作者： 陈佰成 来源： 河南科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 结果修正 应变测量 误差分析 导管
- 描述： 导管是飞机液压系统的重要组成部分,使用应变片测量导管的应力应变。实际操作中,应变片粘贴位置不可避免会产生粘贴误差,影响测量结果。因此,将通过实验分析导管应力应变测量中应变片粘贴误差对测量结果的影响及修正方法。
- 基于Zigbee的航空相机保养环境监测系统设计
- 作者： 张国栋 苏媛媛 刘建东 王淑娟 来源： 设备管理与维修 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 可移动性 ZigBee ARM 嵌入式
- 描述： 航空相机在日常保养当中,特别需要注意防霉、防锈等问题,现行预防方法实时性差,可移动性不强。为了解决这一矛盾,设计了可移动式的航空相机保养环境监测与控制系统。本系统设计基于ARM微处理器S3C2440为核心处理器,采用以ZigBee通信协议和多传感器技术为基础的智能网络控制系统,对相机保养环境中的温度、湿度等指标进行精确监测。
- 航空货运追踪系统的设计与实现
- 作者： 田崇阳 王长顺 杜天天 黄立新 谢玲玲 来源： 物联网技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ZigBee RFID 读写器 航空货物追踪
- 描述： 公路和铁路货物运输都已经实现了从发货到收货全流程的追踪与定位,而航空货运由于航空公司、机场、货运代理、政府监管各管一段,航空运输条块分割、信息孤岛现象严重,所以还没有实现全行业的货运追踪。文中分析了航空货运的流程与环节,通过在各个节点设置读写器,实现了航空货运已揽件,始发机场,运输中,目的机场,已收货等几个环节的货物追踪和定位。同时还介绍了通过ZigBee组网连接读写器以及服务器,以便进行读写器与服务器之间的数据传输。
- 基于叶片应变测量的航空发动机风扇外物撞击监测识别
- 作者： 陶冶 张帅 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 监测识别 航空发动机 外物撞击 风扇 应变测量 傅里叶变换
- 描述： 飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件，通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验，采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析，实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明：获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图，数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加，通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。
- 基于叶片应变测量的航空发动机风扇外物撞击监测识别
- 作者： 陶冶 张帅 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 监测识别 航空发动机 外物撞击 风扇 应变测量 傅里叶变换
- 描述： 飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件，通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验，采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析，实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明：获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图，数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加，通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。
- 航空发动机用聚四氟乙烯软管内压载荷下振动特性的研究
- 作者： 李明 吴亚东 杜朝辉 来源： 噪声与振动控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性软管 固有频率 试验研究 振动与波 压力载荷 振动特性 应变测量
- 描述： 为了分析用于航空发动机管路系统中的柔性软管的振动特性，搭建了激励振动试验台，采用锤击法测量七种规格聚四氟乙烯软管在空载条件和充液加压条件下的自由震荡衰减曲线，得到固有频率和阻尼比，以及测量了软管在不同压力载荷下的轴向应变和周向应变，得出软管应变分布随着压力载荷变化的规律。结果表明：充液加压工况下软管固有频率远小于空管的固有频率，在最大工作压力范围内，随着压力增加，固有频率仅小幅度增加，因此在对发动机管路系统进行调频时，应主要考虑管路介质因素而可以忽略压力的影响。随压力载荷增加，软管应变呈现非线性变化，沿管长方向分布比较均匀且以轴向拉应变为主，拉应力引起的弯曲刚度增强，导致固有频率下降。
- 虚拟仪器技术在航空机载气象雷达测试中的应用
- 作者： 卢娜 张三爱 来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动测试 虚拟仪器 数据采集
- 描述： 该文以某系列机载气象雷达为研究对象,阐述了虚拟仪器测试技术在航空机载雷达系统试验中的应用。充分体现航空机载电子产品试验虚拟仪器技术成熟,且系统具备开放式的模块化架构,能够灵活适应产品更新升级,具有良好的通用性和扩展性等优点。
- 基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
- 作者： 王晶 黄玲娟 来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多线程 单线程 数据采集
- 描述： 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程思想为设计核心,以MFC(微软公司基础类)为开发环境,通过把不同的功能,诸如数据采集、实时显示、数据计算处理等分配给不同的线程并发执行,并设计合理的线程调度方法,从而有效提高了数据采集系统的整体性能,满足航空发动机试验的需要。