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- 民航空管局生产信息统计系统的设计与实现
- 作者： 林海棠 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Service 空中交通管制 生产信息统计 数据仓库 JQuery Web
- 描述： 。本论文通过生产信息统计系统的建设,完成了以下工作:1、建立了空管生产信息统计系统数据仓库,实现了航班架次、气象服务质量、航行通告发布质量、设备运行状态、安全监察、基建投资、文件档案、人事人教育等八项空管
- 民用航空机场原始数据上报系统的设计与实现
- 作者： 冯婧 来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资料上报系统 Web Service 原始数据 数据采集
- 描述： 民用航空机场原始数据上报系统的设计与实现
- 服务质量评估与顾客满意度研究
- 作者： Abdi Zeki Mohammed 来源： 河北地质大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Service air satisfaction lines quality customer
- 描述： 服务质量评估与顾客满意度研究
- 民航空管信息处理系统设计与实现的关键技术研究
- 作者： 唐中元 来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制 信息处理系统 软件工程 民航运输业
- 描述： 针对目前中国民航运输业高速发展,而这管信息处理方式比较落后的现状,该文以研制民航空管信息处理系统的实际应用背景为基础.从软件工程的角度全面分析了民航空管信息处理系统的应用技术,着重研究了以下问题:(1)设计并袜邮MCSM(即Messagesystem-Criticalsection-Synch
- 区域管制放行航空器间隔分配系统
- 作者： 李树波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域管制 空中交通管制 地面等待 流量管理
- 描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?
- 基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析
- 作者： 周子丰 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制 保障系统建模 网络脆弱性 复杂网络
- 描述： 民航通信、导航、监视设备及其业务相互关联以共同维护空中交通的安全运行,是保障空中交通安全的重要基础。在中国民航尚不成熟且快速发展的环境之下,随着空中交通的内部业务和外部环境复杂性的逐渐提升,空管系统出现失效的风险也在不断增加。本文结合复杂网络理论,通过建立民航陆基空管保障网络以研究民航陆基空管保障系统的脆弱性,并依此为民航陆基空管保障系统的发展和运行提出建议。首先,通过将复杂网络理论运用于民航空管陆基保障系统的分析,结合实际运行的方式,研究设备或站点节点、网络节点间的联系,并分析系统整体的情况。然后,通过结合复杂网络理论和图论相关方法,参照实际民航空中交通网络运行状况,建立民航陆基空管保障网络的模型并进行相关静态脆弱性分析;之后,通过进行动态航路网络仿真实验,得到更接近或符合真实运行环境的结果,并与静态分析比对,得出民航陆基空管保障网络研究所应注意的事项并得到网络的动态特征;最终,通过分析静态和动态的网络特征,结合相关理论,最终得到网络的脆弱性。在中国民航运行内外环境不断复杂化的背景下,通过建立基本近似或符合民航空管陆基保障网络的模型,分析设备失效的风险,进一步研究民航空管业务网络的脆弱性并进行一定程度上的评估,可以对民航空管设备节点的现有运行风险做出一定的反馈,对民航安全管理和网络建设具有一定的参考价值。
- 民航自动转报系统智能监控终端告警系统的设计与实现
- 作者： 黄海宁 来源： 黑龙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务电报 空中交通管制 自动转报系统
- 描述： 民航自动转报系统智能监控终端告警系统的设计与实现
- 基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析
- 作者： 周子丰 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制 保障系统建模 网络脆弱性 复杂网络
- 描述： 基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析
- 台湾低价航空公司之预期服务品质、航空公司形象、顾客价值与行为意图之研究
- 作者： 李恒晋 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： cost quality airline low image customer Service intentions value behavioral carrier expected
- 描述： 過去六十年來，在航空業最大的改變，就是低價航空公司的興起。低價航空公司提供許多特別的服務，這些服務對於目前的傳統航空公司而言，造成不小的威脅。因此，傳統航空公司為了因應這樣的競爭環境，也開始學習低價航空公司的經營模式，加入競爭行列。在2009年4月底，低價航空公司已經開始進入台灣市場，本研究針對預期服務品質、航空公司形象、顧客價值、以及行為意圖等構念當作研究模型基礎，進行實證研究分析，並且以性別當作調節變數加以研究探討。 本研究結果顯示，在服務品質和顧客價值部分，有正向顯著效果影響使用低價航空的意圖，但是這個結果在性別部分有顯著差異，女性對於這部分的要求較高。另外，航空公司形象並不會影響顧客使用低價航空的意圖。