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根据【关键词:
SLM,飞机起落架,增材制造,专利分析
】搜索到相关结果
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关键词
飞机起落架
自适应控制方法的研究
作者:
李明鹏.
来源:
沈阳工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应着陆
飞机起落架
PID
模糊神经网络
描述:
飞机起落架
自适应控制方法的研究
飞机起落架
自适应控制方法的研究
作者:
李明鹏.
来源:
沈阳工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应着陆
飞机起落架
PID
模糊神经网络
描述:
飞机起落架
自适应控制方法的研究
飞机起落架
自适应控制方法的研究
作者:
李明鹏.
来源:
沈阳工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应着陆
飞机起落架
PID
模糊神经网络
描述:
飞机起落架
自适应控制方法的研究
基于故障树分析的
飞机起落架
故障风险评估方法
作者:
许勇
董旭
王振
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
飞机起落架
风险评估
故障树分析
描述:
基于故障树分析的
飞机起落架
故障风险评估方法
基于改进LSSVM算法的柔性
飞机起落架
智能半主动控制技术
作者:
马文倩
来源:
机械与电子
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
改进LSSVM算法
智能半主动控制
飞机起落架
柔性
描述:
提出了基于改进LSSVM算法的柔性
飞机起落架
智能半主动控制技术。充分考虑柔性飞机结构振动模态,构建
飞机起落架
智能半主动控制力学模型。根据半主动控制起落架结构,采用剪枝算法构造最小二乘支持向量机优化
采用视觉检测法检查闪电袭击后飞机外壳损伤的
专利分析
作者:
周梅萍
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可容许
ADL
单调递增
检测法
依赖关系
专利分析
面积阈值
描述:
传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5~
1
0分钟。而空客公司提出采用视觉
采用视觉检测法检查闪电袭击后飞机外壳损伤的
专利分析
作者:
周梅萍
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可容许
ADL
单调递增
检测法
依赖关系
专利分析
面积阈值
描述:
传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5~
1
0分钟。而空客公司提出采用视觉
航空航天用碳化物先进陶瓷材料
专利分析
研究
作者:
周琴
来源:
景德镇陶瓷大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
陶瓷
航空航天
碳化物
专利分析
专利引证
碳化硅
描述:
航空航天用碳化物先进陶瓷材料
专利分析
研究
航空航天用碳化物先进陶瓷材料
专利分析
研究
作者:
周琴
来源:
景德镇陶瓷大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
陶瓷
航空航天
碳化物
专利分析
专利引证
碳化硅
描述:
航空航天用碳化物先进陶瓷材料
专利分析
研究
基于
增材制造
的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证
作者:
汪洋冰
郭朦
来源:
特种铸造及有色合金
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
轴流涡轮
增材制造
超转试验验证
描述:
GH425
1
材料的极限屈服强度(830~923 MPa),但仍小于极限抗拉强度(
1
1
50~
1
400 MPa),满足轴流涡轮工作要求。在650℃和涡轮设计转速的
11
5%条件下,涡轮可安全工作5 min,试验后荧光检查及尺寸检查均满足航标要求,证实了
增材制造
高温合金轴流涡轮技术的可行性。
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