基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本数据,运用Matlab编程进行8 000次模拟抽样试验,得到了飞机在稳定飞行状态下,后缘襟翼不对称风险预测曲线,根据曲线分布特征将风险值定量划分为4个等级。研究结果表明,飞机稳态飞行时,不同飞机同一风险值下对应的后缘襟翼左右角度差值并不相同。通过制定风险值等级,确定差异化的监控阈值,可以更准确有效地监控后缘襟翼不对称故障,为航空公司关于襟翼不对称超限事件维修工程管理提供一定的技术参考。

基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本数据,运用Matlab编程进行8 000次模拟抽样试验,得到了飞机在稳定飞行状态下,后缘襟翼不对称风险预测曲线,根据曲线分布特征将风险值定量划分为4个等级。研究结果表明,飞机稳态飞行时,不同飞机同一风险值下对应的后缘襟翼左右角度差值并不相同。通过制定风险值等级,确定差异化的监控阈值,可以更准确有效地监控后缘襟翼不对称故障,为航空公司关于襟翼不对称超限事件维修工程管理提供一定的技术参考。

基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  

描述： 基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

作者： 王立新   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   巡航飞机性能监控   自适应无迹卡尔曼滤波   滑动时间窗口   GUI  

描述： 国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  

描述： 基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

作者： 王立新   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   巡航飞机性能监控   自适应无迹卡尔曼滤波   滑动时间窗口   GUI  

描述： 国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

作者： 王学明   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p   支持向量机   S   疲劳寿命预测   N曲线   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法

作者： 安晨晖   卢晓光   韩萍   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  

描述： 基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法

航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

作者： 王学明   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p   支持向量机   S   疲劳寿命预测   N曲线   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法

作者： 安晨晖   卢晓光   韩萍   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  

描述： 基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法