运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险

作者： 李淼苗   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R   S   多重属性风险评估   层次分析   TER模型   因果分析法   跑道侵入  

描述： 世界航空运输业的快速发展是有目共睹的,机场交通密度也随之逐渐增大,航空安全问题也越来越多,其中跑道安全问题严重影响航空安全,跑道侵入属于跑道安全问题之一。近几年来,由于旅客量大增,为了扩大容量,很多机场新修跑道以满足日益增多的旅客量。同时跑道与滑行道系统越来越复杂,导致跑道侵入发生的次数越来越多。面对严峻的局面,对当局及从业人员提出更高的要求,如何在满足当前消费者的出行需求的前提下,保障民航系统跑道安全运行,尽可能预防和减少跑道侵入的次数,是国内外民航从业人员关注的重点。本文以跑道侵入为主要研究对象,通过对相关法规和国内外学者对跑道侵入研究的学习,综合分析了跑道侵入的研究现状,及亟待解决的关键性问题。首先,简单论述了跑道侵入的含义和维数,以R-S-TER模型为基础,识别出导致跑道侵入的诱因,进行了归类划分。其次,采用层次分析法建立跑道侵入诱因的指标体系,用EXCEL计算软件分层分类的确定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法的一些弊端。最后,用因果分析法、事故树多因素分析法对导致跑道侵入的各因素及他们之间的关系展开分析论述,提出了相关的整改意见。

飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究

作者： 周敏亮   陈忠明   邓吉宏   施荣明   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机载荷   S   N曲线   功率谱密度   寿命估算  

描述： 飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

作者： 王建功   张斌   于武松   来源： 中国高新技术企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  

描述： 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。

航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

作者： 王学明   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p   支持向量机   S   疲劳寿命预测   N曲线   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

基于FlightLoads的某飞机加强件疲劳性能分析

作者： 谭晓东   胡志强   邓坤   赵维   来源： 第十六届沈阳科学学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： S   N曲线   应力集中   有限元   静力破坏   疲劳寿命  

描述： 基于FlightLoads的某飞机加强件疲劳性能分析

基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法

作者： 安晨晖   卢晓光   韩萍   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  

描述： 基于Mode-S和ADS-B融合数据的航空气象参数反演方法

利用稠密结构特征的航空影像与LiDAR数据配准

作者： 黄磊   朱柏   游晋卿   廖永福   葛旭明   来源： 遥感信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： S   CFOG   LiDAR   配准   航空影像   稠密结构特征   几何约束  

描述： ，实现对这两类数据的精配准。通过两组不同覆盖场景的数据进行实验，结果表明，该方法可达到1～2个像素的配准精度。

航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法

作者： 刘伟     韩天宇     吕朋蓁     郭闯   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 存活率   S   升降法   N曲线   旋转弯曲   置信度  

描述： 确定管路结构的疲劳极限对避免航空发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路（13.5MPa）的旋转弯曲疲劳试验，采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力，基于

基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法

作者： 蔡培     袁辉     徐鹤鸣     张屹尚     侯乃先   来源： 材料工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： p   小样本   S   N曲线   数据处理   疲劳  

描述： 基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法

基于分段距离和子序列匹配的飞机故障检测

作者： 马发民   王锦彪   张林   来源： 计算技术与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 子序列匹配   QAR数据   分段概率提取   Tree   FP   飞机故障检测  

描述： 针对飞机故障检测数据中重复率高数据量大,监测算法效率和准确率低的问题,本文在PAA压缩数据的基础上使用分段概率提取细分QAR数据,调整FP-Growth算法创建独具特色FP-Tree降低数据的重复度,提高数据的查询速度,提出了基于分段距离和子序列匹配算法,本文采用真实的飞机飞行QAR数据验证该算法的有效性和准确度。