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- 中国民航飞行品质监控体系研究综述
- 作者： 陈行娟 卢飞 陈昊南 来源： 科技创新与生产力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 飞行运行管理 航空安全 飞行品质监控
- 描述： 中国民航飞行品质监控体系研究综述
- 中国民航飞行品质监控体系研究综述
- 作者： 陈行娟 卢飞 陈昊南 来源： 科技创新与生产力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 飞行运行管理 航空安全 飞行品质监控
- 描述： 中国民航飞行品质监控体系研究综述
- 地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析
- 作者： 冉瑾瑜 孙华波 刘岳峰 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理加权回归 接地距离远事件 快速存储记录器 地理环境因子 飞行品质监控
- 描述： “15 m(50 ft)至接地距离远”是民航客机在着陆阶段常发生的超限事件。研究机场地理环境因子对该超限事件的影响，能够为机场选址和飞行品质评估提供参考依据。使用飞机快速存储记录器（QAR）数据
- 基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究
- 作者： 何昕 王经义 来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 S 航迹修正 G滤波
- 描述： 对航空器着陆阶段运行轨迹分析是客观评价飞行员技术水平与航司运行品质的重要手段，在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。通过对QAR数据中经纬度参数在地图软件中打点分析发现，航空器在跑道上减速滑行阶段轨迹出现明显的曲折、错位与偏移现象。采用S-G滤波算法，构建航空器着陆阶段轨迹修正模型，对航迹进行修正处理。结果表明，S-G滤波算法修正模型可对原始航迹进行良好修正。
- 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
- 作者： 李颖哲. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 卷积神经网络 麻雀搜索算法 航空器着陆跑道占用时间
- 描述： 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
- 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
- 作者： 李颖哲. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 卷积神经网络 麻雀搜索算法 航空器着陆跑道占用时间
- 描述： 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
- 基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
- 作者： 孙宏 李旭 王静 郑林江 王东 尚家兴 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 层次分析法 飞行安全 风切变处置能力 定量评价模型
- 描述： 为提高飞行员处置风切变的能力，本文基于快速存取记录器（QAR, quick access recorder）飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价模型。首先，将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性、程序合规性以及航迹管理能力3个维度；其次，基于层次分析法（AHP, analytic hierarchy process）建立飞行员风切变处置能力评价体系，并融合专家经验构建风切变处置能力定量评价模型；最后，基于QAR采集的飞参数据验证该模型的实用性和可行性。实验结果表明，本文所构建的定量评价模型可以较好地判别飞行员风切变处置能力的优劣，定位出其处置不当的指标，并给出操纵建议。该评价模型可为改进飞行训练提供参考，具有一定的实用价值。