关键词
基于分段距离和子序列匹配的飞机故障检测
作者: 马发民   王锦彪   张林   来源: 计算技术与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 子序列匹配   QAR数据   分段概率提取   Tree   FP   飞机故障检测  
描述: 针对飞机故障检测数据中重复率高数据量大,监测算法效率和准确率低的问题,本文在PAA压缩数据的基础上使用分段概率提取细分QAR数据,调整FP-Growth算法创建独具特色FP-Tree降低数据的重复度,提高数据的查询速度,提出了基于分段距离和子序列匹配算法,本文采用真实的飞机飞行QAR数据验证该算法的有效性和准确度。
基于分段距离和子序列匹配的飞机故障检测
作者: 马发民   王锦彪   张林   来源: 计算技术与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 子序列匹配   QAR数据   分段概率提取   Tree   FP   飞机故障检测  
描述: 针对飞机故障检测数据中重复率高数据量大,监测算法效率和准确率低的问题,本文在PAA压缩数据的基础上使用分段概率提取细分QAR数据,调整FP-Growth算法创建独具特色FP-Tree降低数据的重复度,提高数据的查询速度,提出了基于分段距离和子序列匹配算法,本文采用真实的飞机飞行QAR数据验证该算法的有效性和准确度。
作者: 郭学英     李建伏   来源: 现代电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: QAR数据   高度保持   模糊免疫PID   JSBSim   目标函数   A320   萤火虫算法  
描述:
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
浅谈我国低空空域管理改革与航空安全
作者: 崔丹   来源: 中国高新区 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全   低空空域管理改革  
描述: 随着我国经济发展形势的日益提高,低空空域管理的也在不断的改革和创新之中,航空安全的问题关系着我国国防安全和运输安全等等多方面情况,因此为了解决国内低空空域管理改革中出现的问题以及保障航空的安全,文章
航空安全中人为因素分析模型分析研究
作者: 乔善勋   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: OHFAM   人为因素   航空安全  
描述: 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。
民机货舱火灾探测技术进展研究
作者: 刘全义   孙中正   邓力   韩旭   吕志豪   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 火灾探测   民机货舱   航空安全   火灾虚警  
描述: 针对当前民用飞机货舱普遍采用的光电式烟雾探测报警器虚警频发问题,分析了火警探测器的参数设置不当及在复杂航空运输环境下烟雾颗粒性状发生变化,导致难以区分火灾烟雾颗粒与干扰颗粒而产生误报的原因。总结了国内外民机火灾探测技术研究现状并指出存在的问题,尤其缺乏对于飞机货舱变压环境下的火灾烟气探测机理的研究。在此基础上,明确了基于无线传感网络的火灾探测技术、多传感器探测技术、基于TDLAS的多技术协同探测技术等可靠性更高的货舱火灾探测技术将是今后研究重点,从而有效提高货舱火情判断的正确率,解决货舱火灾虚警问题。
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
航空安全信息风险主题语义图谱构建
作者: 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源: 情报工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  
描述: [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示,提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率,实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义
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