关键词
航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
作者: 张志强   郝毓雅   陈战斌   吕美茜   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   3   体积弹性模量   压力   RP  
描述: 航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究
航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究
作者: 张志强   郝毓雅   陈战斌   来源: 现代机械 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   粘度   3   压力   RP  
描述: 采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3
不同组分对航空煤油物性替代模型的影响
作者: 裴鑫岩   侯凌云   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 3   碳氢燃料   物性替代模型   超临界特性   RP  
描述: 该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质
超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
作者: 肖靖源   林宇震   刘桂桂   薛鑫   惠鑫   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 3   压力分布   超临界喷射   喷嘴通道   RP   相变  
描述: 为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
作者: 肖靖源   林宇震   刘桂桂   薛鑫   惠鑫   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 3   压力分布   超临界喷射   喷嘴通道   RP   相变  
描述: 为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
作者: 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源: 化学研究与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  
描述: 本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和燃油流量,探究氧化结焦反应
超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
作者: 肖靖源   林宇震   刘桂桂   薛鑫   惠鑫   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 3   压力分布   超临界喷射   喷嘴通道   RP   相变  
描述: 为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
作者: 肖靖源   林宇震   刘桂桂   薛鑫   惠鑫   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 3   压力分布   超临界喷射   喷嘴通道   RP   相变  
描述: 为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律,采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件,对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量,并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
作者: 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源: 化学研究与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  
描述: 本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和燃油流量,探究氧化结焦反应
航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析
作者: 马雄     李翠     杨飘   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 极大似然估计   涡轮叶片   可靠性分析   疲劳寿命  
描述: 针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题,本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析,从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料
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