高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议

作者： 刘浩江   王浩   柳宁   丁良辉   杨峰   钱良   来源： 计算机应用研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高动态航空网络   3   NS   路由协议  

描述： 高动态航空自组网中考虑优先级的逐跳路由协议

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化

粗糙圆管内超临界航空煤油湍流换热特性分析

作者： 寇志海   苏雷   袁鑫   李广超   毛晓东   张魏   来源： 热科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界   强化传热   3   航空煤油RP   人为粗糙元  

描述： 给出了国产航空煤油RP-3的三组分热物性替代燃料模型。采用k-ε湍流模型结合增强壁面处理的方法对超临界压力下航空煤油RP-3在圆形粗糙冷却通道中的流动与换热过程进行数值研究。分析了粗糙元形状、高度

航空喷气燃料RP-3比热容特性研究

作者： 张志强   陈战斌   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   比热容   3   压力   RP  

描述： 采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。

粗糙圆管内超临界航空煤油湍流换热特性分析

作者： 寇志海   苏雷   袁鑫   李广超   毛晓东   张魏   来源： 热科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界   强化传热   3   航空煤油RP   人为粗糙元  

描述： 给出了国产航空煤油RP-3的三组分热物性替代燃料模型。采用k-ε湍流模型结合增强壁面处理的方法对超临界压力下航空煤油RP-3在圆形粗糙冷却通道中的流动与换热过程进行数值研究。分析了粗糙元形状、高度

航空喷气燃料RP-3比热容特性研究

作者： 张志强   陈战斌   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   比热容   3   压力   RP  

描述： 采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。

航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究

作者： 张志强   郝毓雅   陈战斌   吕美茜   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   3   体积弹性模量   压力   RP  

描述： 航空喷气燃料RP-3体积弹性模量特性研究

航空喷气燃料RP-3运动粘度特性研究

作者： 张志强   郝毓雅   陈战斌   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   粘度   3   压力   RP  

描述： 采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随温度和压力的变化规律。结果表明:随着温度的增大,喷气燃料RP-3

不同组分对航空煤油物性替代模型的影响

作者： 裴鑫岩   侯凌云   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   碳氢燃料   物性替代模型   超临界特性   RP  

描述： 该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质