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根据【关键词:MATLAB/SIMULINK,失速螺旋,状态获取,动力学仿真,运动方程】搜索到相关结果 18 条
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某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究
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作者:
黄龙龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
MATLAB/SIMULINK
优化技术
舰载机
弹射杆
驱动装置
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描述:
某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究
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某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究
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作者:
黄龙龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
MATLAB/SIMULINK
优化技术
舰载机
弹射杆
驱动装置
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描述:
某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究
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残损航空器搬移拖车动力学仿真与优化研究
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作者:
宇晓丽
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
多岛遗传算法
动力学仿真
悬架液压系统
残损航空器搬移拖车
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描述:
残损航空器搬移拖车动力学仿真与优化研究
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典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
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作者:
刘冰
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
地面牵引技术
动力学仿真
无杆牵引技术
前起落架
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描述:
典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
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残损航空器搬移拖车动力学仿真与优化研究
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作者:
宇晓丽
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
多岛遗传算法
动力学仿真
悬架液压系统
残损航空器搬移拖车
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描述:
残损航空器搬移拖车动力学仿真与优化研究
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典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
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作者:
刘冰
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
地面牵引技术
动力学仿真
无杆牵引技术
前起落架
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描述:
典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
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民用飞机应急断离连接件结构优化设计研究
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作者:
金子博
薛彩军
郭瀚泽
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学仿真
双剪切结构
热力耦合
应急断离
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描述:
双剪切连接结构被广泛用于航空航天飞行器,其应急断离连接件的横向冲击性能对飞机结构的应急断离设计有重要影响。应急断离连接件的冲击断裂过程属于高度非线性的瞬态动力学问题,为了研究连接件的详细断裂过程,采用动力学有限元方法建立一超静定接头连接结构各接头应急断离连接件的完全热力耦合有限元模型,根据相关适航条例和飞机应急着陆工况拟定边界条件,对应急断离连接件进行冲击数值仿真,分析得到不同几何参数的连接件在不同冲击速率和冲击倾角下的吸能效率和断离载荷。研究表明应急断离连接件冲击断裂过程中吸收的能量随冲击速率和冲击倾角增大而增大,当冲击倾角超过一定范围连接件将无法实现应急断离。分析方法和仿真结果可以为应急断离连接件结构优化设计提供依据和参考。
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民用飞机应急断离连接件结构优化设计研究
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作者:
金子博
薛彩军
郭瀚泽
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学仿真
双剪切结构
热力耦合
应急断离
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描述:
双剪切连接结构被广泛用于航空航天飞行器,其应急断离连接件的横向冲击性能对飞机结构的应急断离设计有重要影响。应急断离连接件的冲击断裂过程属于高度非线性的瞬态动力学问题,为了研究连接件的详细断裂过程,采用动力学有限元方法建立一超静定接头连接结构各接头应急断离连接件的完全热力耦合有限元模型,根据相关适航条例和飞机应急着陆工况拟定边界条件,对应急断离连接件进行冲击数值仿真,分析得到不同几何参数的连接件在不同冲击速率和冲击倾角下的吸能效率和断离载荷。研究表明应急断离连接件冲击断裂过程中吸收的能量随冲击速率和冲击倾角增大而增大,当冲击倾角超过一定范围连接件将无法实现应急断离。分析方法和仿真结果可以为应急断离连接件结构优化设计提供依据和参考。
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基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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作者:
郑亚龙
来源:
西南交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁悬浮
动力学仿真
缓和曲线
最小曲线半径
车—线耦合
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描述:
系统动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙
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基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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作者:
郑亚龙
来源:
西南交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁悬浮
动力学仿真
缓和曲线
最小曲线半径
车—线耦合
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描述:
基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究