基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

作者： 丁锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机演化博弈   混合机制   航空运输   碳排放  

描述： 基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

作者： 丁锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机演化博弈   混合机制   航空运输   碳排放  

描述： 基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

作者： 郭鹏程   来源： 西北师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  

描述： 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

作者： 郭鹏程   来源： 西北师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  

描述： 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

航空油料供应系统优化研究

作者： 王谊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航空油料供应系统  

描述： 本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景，以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点，兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一，应用系统工程大系统最优化原理，探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理，通过对航空油料供应需求的特征分析，首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上，围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征，对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思，提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后，基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想，本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理，建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明，所得到的经营费用是原实际值的68.08％。本文在研究中应用大系统优化理论，在理论上完善了传统的运输存储模型，并给出了全局优化的一体化线性规划模型，在实际上，研究切合蓝天航空油料有限公司，本文给出的建议性策略，部分...

航空油料供应系统优化研究

作者： 王谊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航空油料供应系统  

描述： 本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景，以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点，兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一，应用系统工程大系统最优化原理，探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理，通过对航空油料供应需求的特征分析，首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上，围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征，对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思，提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后，基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想，本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理，建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明，所得到的经营费用是原实际值的68.08％。本文在研究中应用大系统优化理论，在理论上完善了传统的运输存储模型，并给出了全局优化的一体化线性规划模型，在实际上，研究切合蓝天航空油料有限公司，本文给出的建议性策略，部分...

我国航空公司支线航空市场开拓策略研究

作者： 许世新   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场策略   航空运输   支线航空   航空公司  

描述： 近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2005年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已突破1亿人次大关。虽然我国从运输总量

中国民营航空公司竞争战略研究

作者： 杨俊峰   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空   竞争战略   航空运输  

描述： 2005年,中国民用航空总局正式发布了新的公共航空运输企业经营许可规定,放宽了非国有资本进入航空运输业的市场准入条件。此后,中国的民营资本迅速进入航空运输市场。同时中国航空市场不断对外开放,大量