基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进

作者： 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  

描述： 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率计算公式的改进,使侧向碰撞率的计算更加简便。对京沪平行航路上两架机型运行运用编写的程序进行计算模拟,结果表明:给定的京沪平行航路的侧向碰撞率小于规定值并且机型差异对碰撞率的影响很小,改进的EVENT模型的计算公式和模拟计算程序正确且满足现实要求。

基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进

作者： 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  

描述： 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率计算公式的改进,使侧向碰撞率的计算更加简便。对京沪平行航路上两架机型运行运用编写的程序进行计算模拟,结果表明:给定的京沪平行航路的侧向碰撞率小于规定值并且机型差异对碰撞率的影响很小,改进的EVENT模型的计算公式和模拟计算程序正确且满足现实要求。

基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本

基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本

某型航空煤油活塞式发动机性能研究

作者： 刘辉   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能分析   试验数据分析   航空煤油活塞式发动机   仿真模型  

描述： 某型航空煤油活塞式发动机性能研究

波音787飞机液压系统建模仿真分析

作者： 刘希军   陈韬   刘小涵   高丽霞   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： B787   液压系统   LabVIEW   仿真模型  

描述： 波音787飞机液压系统建模仿真分析

一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析

作者： 梁智锋   李景超   姜文博   李颖星   姜若松   袁朝辉   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： AMESim   前轮转弯系统   操纵力抖动   仿真模型  

描述： 一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析

某型航空煤油活塞式发动机性能研究

作者： 刘辉   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能分析   试验数据分析   航空煤油活塞式发动机   仿真模型  

描述： 某型航空煤油活塞式发动机性能研究

波音787飞机液压系统建模仿真分析

作者： 刘希军   陈韬   刘小涵   高丽霞   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： B787   液压系统   LabVIEW   仿真模型  

描述： 波音787飞机液压系统建模仿真分析

一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析

作者： 梁智锋   李景超   姜文博   李颖星   姜若松   袁朝辉   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： AMESim   前轮转弯系统   操纵力抖动   仿真模型  

描述： 一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析