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- Spirit AeroSystems交付首个3D打印商业飞机零部件
- 作者： 马晨璐 来源： 中国钛业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AeroSystems RPD 增材制造 Spirit 等离子沉积 第一个
- 描述： 2019年1月4日,美国航空结构制造商Spirit AeroSystems已确认其首个3D打印结构组件已经交付使用。这是该公司与挪威-美国快速等离子沉积(RPD)开发商Norsk Titanium
- ASTM公布金属增材制造医疗、航空航天及其他零件国际标准
- 作者： 辑部 来源： 粉末冶金工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天 增材制造
- 描述： 近日,ASTM发布了新的国际标准,针对使用金属增材制造技术的医疗、航空航天及其他零件。标准编号为F3303,介绍了使用激光或电子束粉末床熔合技术制作零部件的工艺,并概述了配置、控制数字数据的相关步骤。该标准由ASTM国际材料工艺小组委员会制定,属于增材制造技术委员会的一部分。另一条即将公布的标准为F3318,适用于激光粉末床熔合技术打印的铝合金零部件。
- 空客美国工厂开始首架A320飞机总装
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 莫比尔 美国工厂 空客飞机 A320飞机 空客公司 主要组件 飞机总装 Spirit 美国阿拉巴马州
- 描述： 5月8日,空客公司位于美国阿拉巴马州莫比尔的工厂收到用于在美国总装首架A320飞机的主要组件,并开始进行总装生产。这标志着莫比尔工厂已经具备了总装空客A320系列所有型号(包括A319、A320、A321)的能力。空客莫比尔工厂从2015年7
- 增材制造航空液压阀块流道仿真及成型工艺研究
- 作者： 杨明 李纪友 公姿俨 侯秉睿 张振华 来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真 成型工艺 液压阀块 增材制造
- 描述： 航空液压阀块在航空航天液压系统中应用广泛，利用传统工艺加工的液压阀块须采用直孔形式，流道布置不灵活，存在较多工艺孔，体积重量较大，流体传输能量损耗较高。以某航空液压阀块为研究对象，建立了增材制造液压阀块三维模型；有限元分析其应力强度；通过与传统液压阀块比较，系统研究了不同流道形式的流场特性和压力损失；基于选区激光熔化技术(SLM)实现了航空液压阀块的加工成型。理论结合试验表明：相比传统机加工液压阀块，增材制造液压阀块减重超过55%,内流道压力损失降低35%以上，在航空液压阀块的轻量化、降能耗等方面具有显著优势，为航空液压阀块的设计和制造提供参考。
- 航空航天结构轻量化设计制造技术发展现状与挑战
- 作者： 廖文和 戴宁 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计 胞元结构设计 增材制造 复合材料制造
- 描述： 轻量化技术是指在满足结构性能需求的前提下，通过对材料、结构和制造工艺等方面的优化，减少结构质量的技术，已经成为新一代航空航天装备发展的关键技术之一。本文首先分析了轻量化技术的发展历程。其次，从设计原理、组成方式和优化方法角度，介绍了仿生结构设计、胞元结构设计和高效拓扑优化设计三类轻量化设计方法。然后，从轻量化制造工艺和模式的角度阐述了增材制造、协同制造和复合材料制造在航空航天结构轻量化制造中的应用。最后，讨论了轻量化技术面临的挑战和未来的发展。
- 陶瓷零件增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用
- 作者： 吴甲民 陈敬炎 陈安南 程立金 肖欢 刘荣臻 史玉升 李晨辉 朱小刚 王联凤 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天 增材制造 陶瓷零件
- 描述： 陶瓷零件因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而,陶瓷零件的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零件在航空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构陶瓷零件。在简要阐述增材制造原理和特点的基础上,系统地分析了采用三维打印、激光选区烧结、激光选区熔化、熔融沉积造型、分层实体制造、光固化成型等技术制造陶瓷零件的研究现状及存在的问题。最后,对陶瓷零件增材制造技术在航空航天领域的潜在应用进行了分析与展望。
- 高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
- 作者： 陈勃生 赖端 杨鸽 陈礼 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尼龙材料 直接制造 增材制造 高分子材料
- 描述： 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好统筹规划与顶层设计,同等程度地重视用金属和高分子材料增材技术直接进行航空器零部件的制造,是促进产业健康可持续发展的关键环节。
- 飞机新概念结构设计与工程应用
- 作者： 王向明 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 新概念结构 设计与制造一体化 增材制造 工程化验证
- 描述： 本文针对传统结构存在的超重、开裂弊端,基于设计制造一体化,提出了大型整体化、梯度复合化、构型拓扑化、结构功能一体化等新概念结构,具有高减重、长寿命、多功能、低成本、快速响应研制等显著优势,在型号应用中发挥了重要作用,为飞机结构创新开辟了新的技术途径。