高性能大型金属构件激光增材制造技术研究现状与发展趋势

作者： 汤海波   吴宇   张述泉   刘栋   田象军   王华明   来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主承力构件   高性能金属   增材制造   工程应用  

描述： 高性能大型金属构件激光增材制造技术,将"高性能金属激光熔化/快速凝固材料制备"与"大型构件近净成形制造"结合,为航空、航天、船舶、电力、石化、海洋工程等高端装备中大型难加工金属构件的制造提供了新途径。综述了北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在钛合金等高性能大型关键承力构件激光熔化沉积增材制造技术方向的主要进展:突破以"凝固晶粒"、"内部缺陷"及"显微组织"为核心的钛合金大型关键主承力构件激光增材制造"质量性能"控制瓶颈难题;提出系列激光增材制造工艺新方法,揭示激光增材制造过程内应力形成机理与演化规律,初步建立"变形开裂"预防方法;研制出具有原创核心关键技术的系列化大型激光增材制造工程化成套装备;自主制定了整套应用技术标准体系。北航团队研究成果在国家大型运输机、舰载机、大型运载火箭等重大装备研制生产中的工程应用,为解决装备研制生产制造瓶颈难题、提升装备结构设计制造水平、促进装备快速研制等发挥了重要作用,同时使我国在此领域处于国际领先地位。

3D打印技术在航空维修中的应用研究

作者： 姜舟   任斌斌   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   3D打印   航空维修  

描述： 近几年,3D打印技术发展迅速,在很多领域广泛应用。作为当前新兴技术,3D打印技术的应用前景十分广阔。本文从3D打印技术的定义、国内外研究现状、应用前景展开综合分析,对3D打印技术在航空维修的应用进行研究,探讨3D打印技术在航空维修中的可应用性。

高能束飞机增材制造结构技术的应用研究

作者： 吴俊   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高能束流   结构技术   增材制造  

描述： 随着飞机的发展,对高能束增材制造结构技术的应用是越来越普遍,高能束增材制造技术会成为飞机制造的核心技术,它会延长飞机的寿命、减轻飞机的重量和提高飞机的性能。

增材制造推动飞机结构技术创新与军民融合应用

作者： 崔灿   吴斌   胡宗浩   王向明   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油导管   增材制造   军民融合  

描述： 增材制造为飞机结构技术创新发展提供了新的契机。引入民间资本后,以结构设计为牵引,通过设计制造一体化试验验证模式,以及军民融合产品创新开发管理模式,促进了增材制造技术在飞机结构上的应用,并取得了良好的效果。一、引言飞机机体结构是航空武器综合系统的重要载体和平台,对飞机的机动性、作战性能等关键指标起着决定性作用。为提高现代战斗机的技战性能指标,要求机体结构具有轻质高效、长寿命、多功能、低成本及快速响应等特点。第二次世界大战后,飞机进入喷气时代,随着作战使命和要求的不断提升,

德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件

作者： 孙世杰   来源： 粉末冶金工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  

描述： 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制

航空航天制造业常见的增材制造合金材料及工艺特性

作者： 暂无 来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 合金材料   工艺特性   制造业   增材制造  

描述： 在传统制造中，有数千种合金材料可供选择。相比之下，AM（增材制造）目前可选择的合金范围则十分有限。此外，航空航天零部件要满足在恶劣环境（高压、腐蚀性流体，或-252°C低温再到通常超过1000°C的高温）下工作的性能要求，且必须经常运行在高负载状态下，这对最终用途的合金选择提出了苛刻的要求。本文将与读者分享航空航天制造业常见的3D打印合金材料及增材制造工艺特性。

航空航天结构件增材制造专利分析

作者： 彭龙泉   潘秋羽   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   专利分析   结构件  

描述： 航天航空工业是国家高端装备制造业的典型代表，其产品具有结构复杂、工序多、小批量的特点。随着航空发动机、大飞机、新一代运载火箭等航空航天典型构件产品的日益复杂以及新材料的不断涌现，零件结构趋向复杂化、大型化，而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题，金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源，根据三维模型数据将材料（流体、粉末、丝材、块体）逐层堆积，进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。

航空发动机支架增材制造轻质设计研究

作者： 王凤   张博   王超   杨光   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拓扑结构   增材制造   优化设计  

描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例，研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径，采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点，按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%，一阶固有频率提高到279.9Hz，满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求，本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。

金属增材制造技术在航空领域的应用现状及前景展望

作者： 许世娇   权纯逸   杨堃   赵栋   胡福常   邓希光   来源： 粉末冶金工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属材料   增材制造   前景展望   应用现状  

描述： 增材制造技术与传统铸造、锻造等方式相比，具有成形时间短、成形精度高、设计更自由等优势，是材料加工领域中最具有应用前景的技术之一，金属增材制造技术已在航空领域中得到广泛研究和应用。本文从技术原理、研究现状、航空应用等方面介绍了5种主要的金属增材制造技术，对比分析了国内外金属增材制造技术在航空领域中的研究和应用现状，阐述了增材制造技术对航空领域发展的重要性，并对金属增材制造的发展前景做出展望。

基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究

作者： 杜宝瑞   姚俊   郑会龙   于浩   林宏杰   丁若晨   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴   增材制造   拓扑优化   点阵结构   激光选区熔化  

描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。