基于北斗RDSS和ADS-B的航空监视系统架构研究

作者： 张永旺   来源： 电脑知识与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   北斗RDSS   空管动态监视系统   中低空空管  

描述： 伴随着中国经济的飞速发展,人民生活水平日益提高。航空器运输业也迎来了大发展的机遇时期。但是,由于我国的特殊国情,高中低空空域的管理具有独特的属性,无法直接套用发达国家成熟的中低空空管模式。目前在低空飞行器种类繁多,性能差异较大、执行的任务各异、天气对中低空飞行器会造成较大的影响。为此,该文针对我国低空空域管理的特点,通过结合北斗RDSS和ADS-B技术,构建了独立的航空监视系统架构,为低空空域的空管工作空白提供了一种有益的技术保障思路和手段。

基于ADS-B技术的多无人机航迹规划算法研究

作者： 甄士博   来源： 河北科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   人工势场   进化算法   航迹规划   无人机  

描述： 基于ADS-B技术的多无人机航迹规划算法研究

基于ADS-B技术的多无人机航迹规划算法研究

作者： 甄士博   来源： 河北科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   人工势场   进化算法   航迹规划   无人机  

描述： 基于ADS-B技术的多无人机航迹规划算法研究

小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究

作者： 刘相彤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 眼动   小型飞机   显示界面   识别效率  

描述： 小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究

小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究

作者： 刘相彤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 眼动   小型飞机   显示界面   识别效率  

描述： 小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究

轻型飞机机翼颤振适航性研究

作者： 吕继航   杨荣   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性   风洞试验   颤振  

描述： 的最小理论颤振速度为115.10 ms,大于1.2 VD,且真实机翼颤振风洞试验结果表明,机翼在飞行速度范围内,不会发生颤振现象,满足CCAR-23.629适航要求。研究结果为飞机的颤振适航性验证提供了重要依据。

民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

作者： 王亚锋   苗娟   张积亭   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航性   民机   鸟撞   螺旋桨   研究  

描述： 民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

作者： 王亚锋   苗娟   张积亭   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航性   民机   鸟撞   螺旋桨   研究  

描述： 民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究

作者： 徐彧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航性   飞行模式   符合性验证方法   自动飞行系统   有限状态机   桌面闭环仿真平台  

描述： 民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究

民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究

作者： 徐彧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航性   飞行模式   符合性验证方法   自动飞行系统   有限状态机   桌面闭环仿真平台  

描述： 民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究