航空影像的超分辨率显示

作者： 张生兵   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析   A   插值   小波   Trous   航空影像  

描述： 本文是根据航空影像的特点,基于插值处理和小波变换理论的优点,提出了一种基于双三次插值和小波变换相结合的新的图像超分辨率显示算法。 该算法研究的主要目标是在改善图像质量的前提下,提高图像放大显示的运算效率。插值处理具有放大算法简单、易实现的优点,而小波理论对图像的处理具有图像增强的效果。鉴于此,本文首先对几种目前的插值算法进行了试验比较,从中选取一种比较适合对航空影像进行处理的插值算法,然后和A Trous小波变换相结合。之所以选择A Trous小波变换,是因为基于Mallat小波算法的影像融合,由于存在抽取和插值运算,其结果存在一定相位失真。A Trous小波算法通过有限滤波器内插近似,实现对影像数据的无抽取离散小波变换,较好的解决了上述问题。从而实现图像的放大显示。与传统插值方法相比,此方法既放大了图像,同时又保持了原始图像的细节特征。将该算法处理后的图像,与现有的插值放大处理的图像进行比较,其效果明显高于现有的插值算法,同时也优于采用与正交小波和双正交小波相结合算法,本文中的算法具有运算效率较高,可以对图像进行无极放大处理,且在对航空影像的处理结果上,图像的质量有了较大的改善,特别是在图像的...

ATM技术在民航通信中的应用研究

作者： 田苗苗   来源： 数字技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A   M技术   T   民航通信   特点   应用  

描述： 随着社会的不断发展,科技的不断进步,我国各个领域均得到了很好的发展,尤其是民航行业,其无论在发展领域,或是整体建设方面均有所提升。然而发展过于迅速也会带来一定的问题,民航通信即为其中一种,为了能够充分满足通信要求,我国民航业将多种先进技术应用其中,ATM技术凭借其独有的优势在此方面占据了十分关键的地位。本文通过查阅相关资料,简要介绍了ATM技术,以及ATM技术在民航通信中的应用,以期能够为促进民航通信发展提供有价值的参考。

A-SMGCS航空器滑行时间延迟的滑行路由实时更新算法

作者： 唐志星   朱新平   夏正洪   来源： 科学技术与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A   路由实时更新   空中交通管制   SMGCS   机场   滑行时间延迟  

描述： 在先进场面活动引导和控制系统(advanced surface movement guidance and control systems,A-SMGCS)中,针对航空器滑行时间延迟而导致场面运行效率和安全水平的降低,提出一种集成场面态势监测的滑行路由实时更新算法。该算法采用局部路由更新方式,首先采用时间窗约束Petri网建立航班滑行时间延迟时的场面局部模型;其次,定义模型中库所对应时间窗的合并运算规则;并据此展开局部模型约简,进而得到约简模型中航班滑行冲突判定条件;再次,以最小化航班在冲突区域的滑行成本为目标,实现了相关航班局部滑行路由优化同时保证了对原路由扰动最小;最后,通过算例验证了所提滑行路由实时更新方法的有效性。

飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究

作者： 申琪   张昌明   王永鑫   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  

描述： 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。

飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究

作者： 申琪   张昌明   王永鑫   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  

描述： 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。

民航飞机维护保障管理模式研究

作者： 李杨   来源： 设备管理与维修 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A   钻削试验   100钢   超高强度钢   TC18钛合金   轴向力   300M钢  

描述： 航班延误多由未及时修复故障或未按时完成飞机的日常维护导致,增大了民航公司的服务压力。从提升民航飞机维护保障工作效率的视角出发,研究民航飞机维护保障管理模式。

基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究

作者： 陶小刚   来源： 沈阳理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   智能装配   专家系统   航弹控制舱   3DCAPP   装配工艺规划  

描述： 基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究

基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

作者： 孙瑜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态路径规划   A   速度剖面   4D航迹   SMGCS   航空器  

描述： 基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究

作者： 廖凯   来源： 2018（第七届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： A   地面防撞   建模仿真   SMGCS   虹桥机场   跑道入侵  

描述： 基于A-SMGCS的民用飞机机载地面防撞系统研究

A-CDM：智慧协同让旅客出行更顺心

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： A   地面服务   空管局   协同决策   停机位   航班延误   空管系统   空管部门   运行单位   CDM   航班正常率  

描述： 2018年3月，民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》，报告显示，在旅客吞吐量占全国1%（含）以上机场中，西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一；昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来，上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?

全文：2018年3月，民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》，报告显示，在旅客吞吐量占全国1%（含）以上机场中，西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一；昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来，上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?