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- 基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究
- 作者： 王超博 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 66 R3 培训方案 飞机维修 因素分析 CCAR
- 描述： 基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。
- 基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究
- 作者： 王超博 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 66 R3 培训方案 飞机维修 因素分析 CCAR
- 描述： 基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。
- CCAR-66改革背景下飞机机电设备维修专业人才培养策略探究
- 作者： 臧林 王成洲 来源： 河南教育(职成教) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 66 民航局 技能培训 职业院校 执照考试 民航维修 CCAR 飞机维修人员 民用航空器 机电设备维修 专业人才培养 策略探究 顶岗实习 技能证书 应届毕业生 人才培养模式
- 描述： 机务维修是一项对技术含量要求较高的工作,依据《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66部),飞机维修人员只有通过基础部分的理论和实操考试,才能获得中国民用航空局(下简称民航局)颁发的维修执照
- 提高榆林机场航空业务量的对策研究
- 作者： 王艳林 来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业务量 对策 因素分析
- 描述： 民航是最晚脱离计划经济体制的行业之一，在这个产业中支线机场的发展一直是业内外乃至中央到地方各级政府关注、忧虑、思索的焦点问题之一。榆林机场和其它支线机场一样，依靠政策庇护、行业垄断、国家支持，痛苦而艰难地走出了计划经济体制所铺设的独特的经营管理道路。如何在体制转轨、各种矛盾突现的过程中，转变思维方式，走市场经济道路，使榆林机场赖以生存的航空业务量有突破性的发展，是摆在每位经营管理者面前最首要的问题。 本文在广泛研究现代管理和支线航空运输发展现状及发展趋势的基础上，系统、科学地分析了榆林机场航空业务量的现状及制约因素，运用统计学方法预测并构建了该机场航空业务量的发展目标，在相关管理理论的支撑下，探讨了榆林机场提高航空业务量的可行性方案。 通过分析，本文得出的结论为： 榆林机场所处的是一个需求旺盛、充满生机的市场，机制障碍、企业能力已成为制约该机场发展的关键因素。 榆林机场当前的根本任务在于提高企业核心竞争力，通过改善基础设施、加强产品开发、变革企业管理，努力提升该企业的核心竞争力。
- 我国典型通用机场安全风险管理方法研究
- 作者： 赵益 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色评价 灰色关联 因素分析 安全风险 通用机场
- 描述： 我国典型通用机场安全风险管理方法研究
- Ameco航空技术培训部入围中国民航首批CCAR-66R3试点维修培训机构
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修培训 Ameco 中国民航 66R3 CCAR
- 描述： 7月3日,Ameco航空技术培训部下属的两个CCAR-147民用航空器维修培训机构(Ameco培训中心和国航股份机务培训中心)出现在中国民用航空局飞行标准司颁布的首批CCAR-66R3 TA类别(涡轮喷气发动机固定翼民用航空器)
- Ameco航空技术培训部入围中国民航首批CCAR-66R3试点维修培训机构
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修培训 Ameco 中国民航 66R3 CCAR
- 描述： 7月3日,Ameco航空技术培训部下属的两个CCAR-147民用航空器维修培训机构(Ameco培训中心和国航股份机务培训中心)出现在中国民用航空局飞行标准司颁布的首批CCAR-66R3 TA类别(涡轮喷气发动机固定翼民用航空器)
- 民用航空器适航委任代表循证培训方案的研究和探讨
- 作者： 白国娟 周沐 朱宁璟 葛松林 杨峰 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据收集 民用航空器 培训手册 研究和探讨 培训方案 EBT 基于能力
- 描述： 近年来,民机新产品和新技术不断涌现,对适航审定工作的要求也明显加强。但由于我国民航适航审定法规体系、人力资源管理、审定工作效率、适航专业文化等诸多方面尚存在不足,使得现有适航审定体系还无法充分满足我国民用航空工业和航空运输业快速发展的需求。为此,2016年民航局在《关于进一步深化民航改革工作的意见》中,明确要求将"提升适航审定能力"作为新时代民航改革"一二三三四"总目标中应尽快补齐的四个短板之一,要求至2035年,我国民航应建设形成具有
- 民用航空器适航委任代表循证培训方案的研究和探讨
- 作者： 白国娟 周沐 朱宁璟 葛松林 杨峰 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据收集 民用航空器 培训手册 研究和探讨 培训方案 EBT 基于能力
- 描述： 近年来,民机新产品和新技术不断涌现,对适航审定工作的要求也明显加强。但由于我国民航适航审定法规体系、人力资源管理、审定工作效率、适航专业文化等诸多方面尚存在不足,使得现有适航审定体系还无法充分满足我国民用航空工业和航空运输业快速发展的需求。为此,2016年民航局在《关于进一步深化民航改革工作的意见》中,明确要求将"提升适航审定能力"作为新时代民航改革"一二三三四"总目标中应尽快补齐的四个短板之一,要求至2035年,我国民航应建设形成具有