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- 航空发动机燃油管导电性能的研究
- 作者： 屈鹏 来源： 中国橡胶 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油系统 750A 橡胶软管 GJB
- 描述： 航空发动机燃气轮机用燃油橡胶软管(以下简称"橡胶软管")在通油使用过程中,由于燃油与燃油﹑燃油与橡胶﹑橡胶与金属骨架层之间相互摩擦,容易产生静电,如果静电长时间无法导出,会击穿橡胶层及加速橡胶的老化,造成安全隐患。本文通过了解橡胶软管导电性能的测试方法、导电性能的影响因素以及结构特点,对其结构设计进行改进研究。
- 航空发动机燃油管导电性能的研究
- 作者： 屈鹏 来源： 中国橡胶 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油系统 750A 橡胶软管 GJB
- 描述： 航空发动机燃气轮机用燃油橡胶软管(以下简称"橡胶软管")在通油使用过程中,由于燃油与燃油﹑燃油与橡胶﹑橡胶与金属骨架层之间相互摩擦,容易产生静电,如果静电长时间无法导出,会击穿橡胶层及加速橡胶的老化,造成安全隐患。本文通过了解橡胶软管导电性能的测试方法、导电性能的影响因素以及结构特点,对其结构设计进行改进研究。
- 基于渐进式维修的Cessna172R飞机检查大纲研究
- 作者： 陈强 来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油系统 750A 橡胶软管 GJB
- 描述： 国外通用航空器采用渐进式检查大纲进行维修管理是一种传统和可选的模式。但渐进式检查大纲在国内应用很少且并未被广泛认可。为适应通航快速发展的需要,有必要对渐进式维修进行分析研究,有利于通航维修行业丰富维修管理理论,提高多样化维修服务能力。
- 基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
- 作者： 王启文 田宏 许晓晴 马东池 康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压 最大爆炸压强 爆炸极限
- 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为90℃,其他因素相同。通过实验研究不同低压状态下航空煤油的最大爆炸压强与相应的航空煤油蒸气体积分数的变化,以及在相同低压状态下最大爆炸压强与体积分数和爆炸所需时间的关系。随着航空煤油蒸气体积分数的增加,产生的最大爆炸压强先增加后减小。在初始压强一定的情况下,爆炸所需时间越长,爆炸产生的最大压强越低。
- 航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
- 作者： 常诚 肖连勇 来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油系统 气塞故障 台架试车 排除方式
- 描述： 本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
- 民用航空器燃油系统结冰适航审定符合性验证研究
- 作者： 董宏清 孙中海 李宏 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 燃油系统 民用 适航审定 航空器
- 描述： 鉴于适航规章29.951(c)对民用航空器燃油系统提出了燃油结冰的合格审定要求，对该条款对修订历史和形成背景原因进行研究，结合型号审查经验，深入解析了条款要求，并对燃油系统结冰适航性设计及符合性验证的的关键要素进行了思考和阐述，对于型号审定工作有一定的指导作用。
- 飞机雷电防护概述
- 作者： 段泽民 来源： 高电压技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 适航要求 雷电防护 雷电试验 飞机结构 飞机 电子电气系统
- 描述： 在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
- 飞机雷电防护概述
- 作者： 段泽民 来源： 高电压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 适航要求 雷电防护 雷电试验 飞机结构 飞机 电子电气系统
- 描述： 在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少