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- 34年的坚守与蜕变
- 作者： 本报通讯员 何明辉 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 气密试验 加工流程 起落架 班组成员 活塞杆 外筒 航空工业 表面处理 袁旭 瓶颈工序
- 描述： 翻开袁旭的履历表，“1984年进厂，一直从事起落架表面处理工作”的字眼赫然纸上。34年，岁月在他脸上留下了痕迹，他也在工作了大半辈子的事业中练就了一身“绝活”。“外表不修边幅，干起活来绝不含糊。”这是同事们对袁旭的普遍印象。多年以来，他利用自己掌握的绝技解决了?
- 全文：翻开袁旭的履历表，“1984年进厂，一直从事起落架表面处理工作”的字眼赫然纸上。34年，岁月在他脸上留下了痕迹，他也在工作了大半辈子的事业中练就了一身“绝活”。“外表不修边幅，干起活来绝不含糊。”这是同事们对袁旭的普遍印象。多年以来，他利用自己掌握的绝技解决了?
- 34年的坚守与蜕变
- 作者： 本报通讯员 何明辉 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 气密试验 加工流程 起落架 班组成员 活塞杆 外筒 航空工业 表面处理 袁旭 瓶颈工序
- 描述： 翻开袁旭的履历表，“1984年进厂，一直从事起落架表面处理工作”的字眼赫然纸上。34年，岁月在他脸上留下了痕迹，他也在工作了大半辈子的事业中练就了一身“绝活”。“外表不修边幅，干起活来绝不含糊。”这是同事们对袁旭的普遍印象。多年以来，他利用自己掌握的绝技解决了?
- 全文：翻开袁旭的履历表，“1984年进厂，一直从事起落架表面处理工作”的字眼赫然纸上。34年，岁月在他脸上留下了痕迹，他也在工作了大半辈子的事业中练就了一身“绝活”。“外表不修边幅，干起活来绝不含糊。”这是同事们对袁旭的普遍印象。多年以来，他利用自己掌握的绝技解决了?
- A321XLR抢占中型飞机市场
- 作者： 杨敏 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司 航程 起落架 发动机制造商 宽体客机 最大起飞重量 A321XLR 航展 波音 基本型
- 描述： 空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?
- 全文：空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?
- A321XLR抢占中型飞机市场
- 作者： 杨敏 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司 航程 起落架 发动机制造商 宽体客机 最大起飞重量 A321XLR 航展 波音 基本型
- 描述： 空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?
- 全文：空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机，并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型，而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?