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首页>
根据【关键词:
3煤油,过载,浮升力,二次流,矩形通道,超临界压力,RP,流动换热
】搜索到相关结果
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空军工程大学学报(自然科学版)
(2)
滨州学院学报
(1)
失效分析与预防
(1)
关键词
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
;空化数σ=0.0953时为临界空化点,诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%~
1
0%;回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近,随着空化数的降低,回流涡空化区逐步与云空化融合;无论有无空化,燃油泵进口段始终存在明显的
二次流
。
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
;空化数σ=0.0953时为临界空化点,诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%~
1
0%;回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近,随着空化数的降低,回流涡空化区逐步与云空化融合;无论有无空化,燃油泵进口段始终存在明显的
二次流
。
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
;空化数σ=0.0953时为临界空化点,诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%~
1
0%;回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近,随着空化数的降低,回流涡空化区逐步与云空化融合;无论有无空化,燃油泵进口段始终存在明显的
二次流
。
带诱导轮的离心式航空燃油泵空化特性分析
作者:
罗丹
王维军
赵鑫
谭向军
吴大转
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏涡
空化
二次流
诱导轮
航空燃油泵
描述:
;空化数σ=0.0953时为临界空化点,诱导轮与叶轮区的空泡体积占5%~
1
0%;回流涡空化首先产生于诱导轮叶顶背面附近,随着空化数的降低,回流涡空化区逐步与云空化融合;无论有无空化,燃油泵进口段始终存在明显的
二次流
。
机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大
过载
状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转
机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大
过载
状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转
超临界压力
下航空煤油换热和流阻特性数值研究
作者:
王壮壮
张登成
周章文
罗浩
詹韧
孙四海
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油
流动压力损失
传热
超临界压力
描述:
超临界压力
下航空煤油换热和流阻特性数值研究
超临界压力
下航空煤油换热和流阻特性数值研究
作者:
王壮壮
张登成
周章文
罗浩
詹韧
孙四海
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油
流动压力损失
传热
超临界压力
描述:
超临界压力
下航空煤油换热和流阻特性数值研究
超临界压力
航空煤油流动与换热特性研究
作者:
胡雪烈
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
超临界
人为粗糙元
再生冷却
流动换热
描述:
超临界压力
航空煤油流动与换热特性研究
航空发动机涡轮机匣
流动换热
特性研究
作者:
陈振华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
实验研究
涡轮机匣
数值模拟
流动换热
描述:
航空发动机涡轮机匣
流动换热
特性研究
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