航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究