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根据【关键词:
3,层流燃烧速度,影响因素,L密闭球罐,火焰不稳定性,安全工程,RP,20
】搜索到相关结果
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关键词
掺氢RP-
3
航空煤油层流燃烧特性的实验研究
作者:
张存杨
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
层流燃烧速度
燃烧稳定性
3航空煤油
RP
掺氢比
描述:
影响因素
,在定容燃烧弹中实验测量了初始温度为
3
90~450K、初始压力为0.
1
~0.7MPa、当量比范围为0.9~
1
.4条件下RP-
3
航空煤油的层流燃烧特性。结果表明:低当量比下火焰前锋面光滑,当当量比升至
掺氢RP-
3
航空煤油层流燃烧特性的实验研究
作者:
张存杨
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
层流燃烧速度
燃烧稳定性
3航空煤油
RP
掺氢比
描述:
影响因素
,在定容燃烧弹中实验测量了初始温度为
3
90~450K、初始压力为0.
1
~0.7MPa、当量比范围为0.9~
1
.4条件下RP-
3
航空煤油的层流燃烧特性。结果表明:低当量比下火焰前锋面光滑,当当量比升至
超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
作者:
袁鑫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
超燃冲压发动机
人为粗糙元
再生冷却
RP
描述:
超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-
3
三组分
超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
作者:
袁鑫
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
超燃冲压发动机
人为粗糙元
再生冷却
RP
描述:
超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-
3
三组分
国产航空煤油RP-
3
及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究
作者:
赵培
来源:
华东师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
氧化
3
反应机理
热解
反应分子动力学
RP
描述:
国产航空煤油RP-
3
及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究
国产航空煤油RP-
3
及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究
作者:
赵培
来源:
华东师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
氧化
3
反应机理
热解
反应分子动力学
RP
描述:
国产航空煤油RP-
3
及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3
航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
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