关键词
民用飞机结构密封设计技术要求研究
作者: 刘秦智   王哲   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   结构设计   试验验证  
描述: 针对民用飞机结构长寿命防腐蚀密封和增压舱失压密封要求,从设计准则、设计要求、密封型式、密封材料等技术要求进行了研究,总结了典型结构密封方法要求,并对密封材料的环境适应性试验情况进行了说明,可供有关人员参考。
先进航空焊接技术
作者: 玲犀   良辰   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 结构设计   制造工艺   飞机制造   焊接技术  
描述: 先进飞机的研制与生产对焊接技术的发展具有强大的推动作用,焊接技术已由原来的辅助制造工艺演变为飞机制造中的关键技术;同时,焊接技术自身的发展和完善,也为新型先进飞机的结构设计和制造提供了技术保证。
电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
作者: 顾超   黄俊   杨凤田   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   结构设计   电动通用飞机  
描述: 为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
让飞机更轻盈
作者: 航空工业一飞院   范林   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 制造技术   拓扑模型   材料弹性模量   产品模型   结构设计   方案阶段   拓扑优化   功能一体化   结构重量   结构方案设计  
描述: 在飞机研制过程中,减轻飞机的结构重量对于提高飞机性能有着重要意义。据统计,在保证飞机性能的前提下,结构重量减轻1%,可以减轻飞机总重3%。由于重量的减轻,减轻了飞机的负担,因此减轻重量是飞机设计师的重要使命,也是型号成败的关键。优化设计无疑是结构设计轻量化的
全文:在飞机研制过程中,减轻飞机的结构重量对于提高飞机性能有着重要意义。据统计,在保证飞机性能的前提下,结构重量减轻1%,可以减轻飞机总重3%。由于重量的减轻,减轻了飞机的负担,因此减轻重量是飞机设计师的重要使命,也是型号成败的关键。优化设计无疑是结构设计轻量化的
民用飞机气密端框结构设计
作者: 李维娜   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机身结构   增压舱   座舱压力   民机   结构设计   适航   民用飞机   增压座舱   板框   平板式  
描述: point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑、维形作用,还要承受压差载荷,属于加强框。民机常用的气密端框有平板式和球面框两种。平板框结构简单、易于装配,常用在空间较小,周围结构协调关系较多的区
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