关键词
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
作者: 秦江     方垍洧     王聪     颜培刚     哈婵     李成杰   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  
描述: 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景,采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。
基于绿色航空视角的飞行试验节油路径
作者: 刘纳   来源: 科技导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 节油   绿色航空   绿色试飞   飞行试验   节能减排  
描述: 基于绿色航空工业评价标准贯标推进实践成果,结合飞行试验特点,分析了民航节油的经验和飞行试验节能工作特点,探究了飞行试验节油工作的路径,包括试飞模式创新、试飞方法创新、目标机选型创新、地面保障创新
基于绿色航空视角的飞行试验节油路径
作者: 刘纳   来源: 科技导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 节油   绿色航空   绿色试飞   飞行试验   节能减排  
描述: 基于绿色航空工业评价标准贯标推进实践成果,结合飞行试验特点,分析了民航节油的经验和飞行试验节能工作特点,探究了飞行试验节油工作的路径,包括试飞模式创新、试飞方法创新、目标机选型创新、地面保障创新
考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
作者: 尹嘉男   邓松武   王鹏   赵征   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 调度   空中交通   机场跑道   绿色航空   隔离运行  
描述: 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式,研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下,建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型,基于带精英策略的非支配排序遗传算法,提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法,对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明:与经典的先到先服务策略相比,优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
我国绿色航空能源与减排降碳探索途径
作者: 刘子钰   王基铭   来源: 当代石油石化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期分析   绿色航空   绿色航空能源   碳减排   “即用型”航空替代燃料  
描述: 难以承担碳减排重任,“即用型”航空替代燃料是现阶段绿色航空能源的主导,其使用将作为航空业减排降碳的主要途径。目前我国已在“即用型”航空替代燃料的多种原料制备工艺方面取得了快速发展,完成了初步布局。同时,开展
电推进技术在航空业的应用
作者: 穆作栋   程文渊   宋刚   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 城市空运   全电推进   混合电推进   绿色航空   电动飞机  
描述: 电推进技术在航空业的应用
电能航空动力技术发展研究
作者: 邵凌云     张卓然     高华敏     黄维康     薛涵     徐岳   来源: 中国工程科学 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 电动航空器   绿色航空   电能航空动力   电推进   储能电池  
描述: 电能航空动力技术发展研究
运输类飞机及发动机的绿色创新发展路径
作者: 陈斌   来源: 科技和产业 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 第一性原理   发动机   绿色航空   运输类飞机   创新发展路径  
描述: 运输类飞机及发动机的绿色创新发展路径
绿色航空背景下的混电航空动力发展趋势及关键技术
作者: 张顶成     黄胜     王永明   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 混电航空动力   绿色航空   结构优化   综合能量管理   能量储存  
描述: 绿色航空背景下的混电航空动力发展趋势及关键技术
太阳能飞机循环飞行的高度剖面能量策略
作者: 仲维国   郭有光   张凯   来源: 航空学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 能量管理   续航性能   功率分配   无人机   太阳能飞机   高度剖面  
描述: 为满足设定的太阳能飞机多日连续飞行条件,依据飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统状态参数,研究如何分配动力电池组充放电和电推进系统输入等功率。所用策略立足于实时功率平衡
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