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- 民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
- 作者： 樊则文 陈挺 张绪 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证 复合材料 适航 民用飞机 结构强度
- 描述： 民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
- 民用飞机复合材料结构件制造及验证
- 作者： 刘望子 陈志超 李军 管海新 陈正生 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造 验证 复合材料 民用飞机
- 描述： 民用飞机复合材料结构件制造及验证
- 民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
- 作者： 孙中雷 邱弢 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证 民用运输类飞机 适航 工艺 制造方法
- 描述： 的要求,阐述了制造方法适航符合性验证的基本概念,明确了适航验证试验的基本要求。在此基础上,对验证试验方案设计、试验大纲编制等关键因素进行了解析,明确了试验方案的工艺参数选择方法,给出了实施路径。以复合材料结构固化工艺为例,给出了民用运输类飞机制造方法的具体实施方法。
- 民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
- 作者： 孙中雷 邱弢 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证 民用运输类飞机 适航 工艺 制造方法
- 描述： 的要求,阐述了制造方法适航符合性验证的基本概念,明确了适航验证试验的基本要求。在此基础上,对验证试验方案设计、试验大纲编制等关键因素进行了解析,明确了试验方案的工艺参数选择方法,给出了实施路径。以复合材料结构固化工艺为例,给出了民用运输类飞机制造方法的具体实施方法。
- 民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究
- 作者： 马刚 唐文峰 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 Ω型长桁 复合材料 适航
- 描述： 含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空产品
- 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究
- 作者： 杜宇 张宝艳 王婷婷 李嘉 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 复合材料 适航 阻燃
- 描述： 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 军用航空强度技术缘何结缘高铁
- 作者： 实习记者 于紫月 来源： 科技日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空工业 民用飞机 结构强度 铁路动车组 铝合金材料 强度试验 军用航空 研制单位 疲劳强度分析 气密
- 描述： 当你乘坐着高铁，体验着一日千里的便捷，赞叹中国速度时，可曾想过，地上跑的高铁跟天上飞的飞机有着一段割不断的情谊？“我们与高铁研制单位进行了多次紧密合作。”中国飞机强度研究所金属强度研究室主任董登科研究员在接受科技日报记者采访时表示，中国飞机强度研究所
- 全文：当你乘坐着高铁，体验着一日千里的便捷，赞叹中国速度时，可曾想过，地上跑的高铁跟天上飞的飞机有着一段割不断的情谊？“我们与高铁研制单位进行了多次紧密合作。”中国飞机强度研究所金属强度研究室主任董登科研究员在接受科技日报记者采访时表示，中国飞机强度研究所