我国民航业碳排放脱钩状态分析及预测研究

作者： 杨省贵     赵梓含     谭颖   来源： 铁道运输与经济 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素   碳达峰   民航业   脱钩状态   碳排放  

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机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究

作者： 洪浩强   胡荣   黄梦圆   张军峰   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素   碳减排建议   碳排放   时空特征  

描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于

我国航空碳排放发展特征及影响因素研究

作者： 石钰婷   吴薇薇   李晓霞   来源： 华东交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放   驱动因素   LMDI   Kaya恒等式  

描述： 我国航空碳排放发展特征及影响因素研究

基于STIRPAT模型的天津滨海国际机场航空器碳排放峰值预测研究

作者： 田利军   徐森雨   李一博   黎杰   来源： 天津商业大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 因素分解   碳达峰   天津滨海国际机场   航空器  

描述： 机场航空器碳排放日益受到关注，早日实现碳达峰对行业绿色低碳发展，实现民航业减排目标具有重要意义。通过ICAO飞机起降循环模型核算天津滨海国际机场2000—2021年度航空器碳排放量，根据核算结果分析

民航战“疫” 贵在“精准”

作者： 冯金平   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业  

描述： 机场停航、航班停飞——突如其来的新冠肺炎疫情给民航业带来了不小的冲击。随着时间的推移,疫情正在被有效控制。实践证明,坚决有力的防控措施、科学精准的应对举措是民航战"疫"取得显著成效的关键。坚定决心

欧洲民航业是如何落实以旅客为中心的

作者： 朱稳根   潘卫军   高占华   冒一峰   李媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业  

描述： 欧洲民航业是如何落实以旅客为中心的

后疫情时代的民航业复苏之路

作者： 王雅卿   来源： 国资报告 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业  

描述： 近3年来，受疫情等因素影响，全球民航业度过了一段艰难的时期。多家航空上市公司披露的业绩普遍连续亏损，部分公司亏损超百亿元。但今年以来，随着疫情防控形势变化，文旅消费需求的逐步改善为我国民航业复苏创造

民航业发展规模继续保持增长

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业  

描述： 5月10日，民航局发布了《2022年民航行业发展统计公报》，相关数据显示，2022年，虽然新冠疫情对民航运输生产影响的深度和持续性远超预期，但民航业发展规模仍呈现增长态势。66家在运输航空公司数量

航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究

作者： 田利军   王丹阳   王杏文   肖瑞阳   来源： 会计之友 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素   熵值法   新发展理念   高质量发展   航空公司  

描述： 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度，构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系

航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

作者： 石钰婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放   驱动因素   脱钩理论   神经网络   Kaya等式  

描述： 航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究